消费者并不迷恋柴油动力汽车。谁能责怪他们，考虑到您一方面可以指望现在陈列室中的柴油数量。
但一项调查发现，更重要的是，销售人员并没有试图出售燃油燃烧器。
大众汽车现在出售柴油动力的途锐运动型ute，明年春季它将再次提供柴油捷达轿车和旅行车。吉普提供柴油大切诺基SUV；奔驰拥有E-320涡轮柴油轿车和M，R和GL级涡轮柴油运动服。本田计划在2009年提供柴油轿车，有望成为雅阁。奥迪暗示2009年Q7柴油跨界车。通用汽车正在谈论轻型柴油卡车，也许是汽车。
排放法规，尤其是针对2010年的更加严格的法规，以及缺乏满足这些法规的低硫柴油，使得产品数量下降。目前出售的柴油仅在42个州提供，因为它们不满足某些西海岸州和东海岸州（即纽约和加利福尼亚州）的严格标准。2009年的捷达TDI将与50个州兼容。
但是，现在已经可以使用低硫燃料，汽车制造商将增加产品供应，但是除非销售人员接受该计划，否则柴油仍然面临着艰巨的任务。CNW市场研究公司对全国的经销商进行了调查，结果发现，尽管销售人员在汽油/电动混合动力汽车的知识和销售态度上的得分为10分，满分为9分，但他们在柴油知识和热情方面的评价仅为2分。出售它们以替代高价电瓶车。
CNW总经理Art Spinella说：“他们将柴油视为过时的技术。”“推销员喜欢出售闪光灯，柴油中没有很多闪光灯，因此他们的行为不像推广庞蒂亚克冬至那样。他们更热衷于谈论电子和插件，尽管现在柴油在这里，并且还会有更多的东西出现，而纯电子和插件在更远的地方。如果销售人员不热心，他们将不会尝试出售它们。”
斯皮内拉说，激发销售人员的方式（使他们反过来激发消费者的方式）是告诉他们，柴油不再是过去那种臭，吵，动力不足的汽车。
他说：“客户并不急于购买柴油，因为他们会感觉到推销员何时并不急于出售柴油。”“也许他们应该将其重命名为核激光驱动器，以产生令人赞叹的效果。”
或提高每次销售的佣金。
大众对柴油感到高兴：捷达TDI即将在'08（Kicking轮胎）推出，目前有哪些柴油车？（Ask.cars.com）
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