底特律首次亮相：没有
2016年计划：124蜘蛛
新面孔：菲亚特北美品牌总监Bob Broderdorf； FCA北美乘用车品牌负责人Tim Kuniskis（包括菲亚特）
2015年份额：0.2％（1-11月）; 0.3％（2014年1月至12月）
销售趋势：由于消费者不再使用汽车，菲亚特的销量因此急剧下滑。根据TrueCar和Autodata的估算，2015年美国的激励支出飙升至每辆车3500美元以上。菲亚特现在确实有500X的全轮驱动选项，可以在寒冷的天气中销售，而来自马自达Miata的两座敞篷车也在路上。
挑战：由于较低的燃油价格吸引了消费者购买更大的汽车，其经销商的交通量正在下降。
战略：即使在疲软的汽车市场中以及面对燃油价格持续低迷的强劲阻力，也要继续保持意大利风格的性感。
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