现代的现代伊兰特仍然是引人注目的紧凑型汽车,即使在行驶了五年后,其引人注目的曲线和流畅的设计也脱颖而出。现代汽车削减了该品牌最畅销汽车的工作,最终结果是与众不同的2017年伊兰特(Elantra)在2015年洛杉矶车展上首次亮相。
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当前伊兰特弯弯的曲线被简单,轮廓分明的外观所取代。在奥迪A3轿车上找到相似的设计并不难,包括轮廓线和行李箱盖的模制后扰流板。整体效果是出众的现代伊兰特外观,具有弯腰的姿态和激进的前脸造型。我不确定更新后的样式会如何从照片转换为真实的照片,但我是新外观的粉丝。
就像外部一样,内部也会发生巨大变化,那里更多的是传统布局,而不是即将离任的一代的古怪有趣的设计。新功能包括现代称其为该细分市场中首款的可用存储座椅,以及免提自动后备箱进入和自适应巡航控制功能,而不是紧凑型汽车的破旧清单。
在前排,即使总的乘客量相对不变,内部也感觉比较宽敞,这可能是由于门板纤薄以及仪表板的水平样式所致。现代汽车表示后座的净空空间有所增加,但对于我的6英尺高的车架,它不像2016年的本田思域轿车那么宽敞,后者也被EPA列为中型轿车,内部容积也增加了几立方英尺。 -伊兰特(Elantra)为95.8立方英尺,思域(Civic)为近98立方英尺。思域更容易掉进去,一旦进入内部,它在我的头部和内部顶部之间提供了更多的空间。尽管伊兰特后排座椅的中央地板隆起明显较小,但伊兰特后排倾斜的车顶线并不是将后座清晰拍摄的最佳方法。
鉴于新车的外观与众不同,我很想知道伊兰特一月上市后将如何接受新样式。价格也将是关键点,因为这些高级功能将加总,尽管现代汽车具有价值驱动的历史,可以以合理的价格引入这些功能。
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