底特律-一项新的研究发现，如果汽油泵的价格在美国保持较低水平，那么下一个十年将要出台的更加严格的燃料经济法规将导致超过110万美国工人失业。
根据安省汽车研究中心今天发布的研究报告，由于燃油价格低廉，随着汽车制造商努力达到美国的要求，到2025年每加仑汽油达到54.5英里，消费者将无法从昂贵的节油技术中获得回报。该小组分析了燃油价格和技术成本各不相同的九种情况，并得出结论，大量的失业将导致八起案件。
汽车制造商和总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）同意在2012年至2025年期间将燃油经济性标准提高一倍，预计该行业将花费2000亿美元，这将为购车者节省燃油。
自2012年以来，美国的燃油价格暴跌，消费者又开始购买效率较低的运动型多功能车和卡车，截至今年8月，其在今年的销量约占总销量的60％。这项研究称，如果燃油价格保持在低位，将很难销售具有先进技术的节能汽车，从而导致工厂，供应商，汽车经销商和企业的工作流失，而这取决于工人的支出。
“如果新购车者节省的燃油价值低于强制性的燃油经济性技术的成本，那么美国汽车的销售，生产和制造以及零售业就业将对美国经济造成严重后果，”该杂志的主要作者肖恩·麦卡林登（Sean McAlinden）该研究在其执行摘要中写道。
这项研究由CAR自行资助，CAR是由州和联邦政府，行业协会，公司和基金会资助的研究组织。
汽车制造商表示，在这种低油价的环境中，他们已经在努力达到美国的燃油经济目标。汽车制造商联盟上个月请奥巴马政府抽出更多时间来评估一项关键技术报告，该报告为所谓的中期审查奠定了基础，监管机构将于明年完成这项中期审查。行业要求从2022年开始的规定中有所缓解。
CAR使用美国能源信息署的汽油价格预测，称使用2025年美元每加仑价格分别为2.44美元，3美元和4.64美元的情况进行了分析。它还使用了每辆车三个潜在的技术成本水平（2,000美元，4,000美元和6,000美元）来满足54.5英里/加仑的要求。根据先前发表的研究，它估计消费者期望在3.4年内收回这些额外的车辆成本。
只有一种情况-最高的汽油价格和最低的车辆成本-导致汽车销售，生产和就业增加。九种方案中的八种估计产量下降，其中五种方案的工厂产量损失超过100万辆。三种情况预计将造成300万辆或更多的销售损失。
麦卡林登写道：“这项研究的重要结论是，燃油价格在预测2025年燃油经济性指令的经济影响中具有压倒性的直接重要性。”
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