哪种超紧凑型SUV获得最佳里程？

CARS.COM —好消息：超小型SUV车型的燃油经济性领导者正在全轮驱动的30 mpg组合门上敲门；所测试的七辆SUV中，有四辆经EPA评估，相同的燃油效率为29英里/加仑，第五辆为28英里/加仑。尽管获得了类似的综合评分，但在我们的汽油里程测试中，竞争对手之间的差距还是很大的，领导者果断地位居榜首。

超小型SUV挑战

结果/期望/里程测试

我们的全轮驱动车型包括本田HR-V，日产Juke，斯巴鲁XV Crosstrek，马自达CX-3和吉普叛徒。菲亚特500X和雪佛兰Trax都具有前轮驱动功能（请记住：此挑战赛的要求是必须具备全轮驱动功能，但不一定存在）。根据Racelogic VBOX的数据，我们驾驶这些小型SUV在丹佛地区及周边地区行驶了200多英里，穿过科罗拉多州的山脉和周围的高速公路，从最低点（4,401英尺）到最高点（8,007英尺）遇到了3600英尺的高度差GPS数据。速度平均为每小时55英里，尽管蜿蜒的山路平均每小时要慢40英里。

这些小型SUV的发动机，变速箱和动力传动系统技术范围广泛，使它们的行驶彼此完全不同。对于经济型细分市场而言，这是一个可喜的惊喜，在这些细分市场中，他们通常都可以驾驶和外观相似。引擎盖技术具有涡轮增压发动机，九速自动变速箱，无级变速自动变速箱，可选的全轮驱动系统以及各种运动型或经济型驾驶模式。

Juke的可选全轮驱动系统以两轮驱动模式进行了里程行驶，而Jeep则以自动全轮驱动设置进行了驱动；其他全轮驱动系统不可配置。EPA对具有各种行驶和经济模式的汽车进行的测试会有所不同，具体取决于车辆是否默认为某种特定的驾驶模式，因此，我们甚至全面进行了测试，并以所有SUV的默认驾驶模式或“普通”（如果适用）进行了驾驶。对于涉及本田HR-V等竞争者的情况，编辑对此表示感谢。当它处于最灵敏的运动模式时，它已经在英里高的海拔上挣扎了，按下Econ按钮可能更像是一。

从长远来看，缓慢的HR-V也是我们竞争者中效率最高的，轻松达到了35.3英里/加仑，超过了第二好的Juke的33.9英里/加仑和XV Crosstrek的33.4英里/加仑。我们的燃油经济性结果来自于对每辆SUV的行车记录仪读数进行平均计算得出的平均值。

前三名使用141马力，1.8升直列四缸发动机的HR-V，发动机类型差异很大； XV Crosstrek使用148马力，2.0升水平对置四缸发动机；和Juke使用188马力，涡轮增压1.6升四缸发动机。有趣的是，尽管EPA评级相似，但最有效的竞争者都具有CVT。带有无级变速器的SUV受到许多编辑者及其家人的怪异驾驶特性的熏陶，肯定实现了改善燃油经济性的承诺。

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