2013BMW i3 –宝马工程师正在忙于将其新的i品牌车辆系列穿过冬季的钟声，并且除了测试i8混合动力车外，i3还被雪上加霜。i3的形状绝对不适合宝马，它具有直立的，行人友善的鼻子，厚实的侧面和球形的后端。安装在原型车上的尾灯显然不是生产规格，而薄轮胎和车轮组合则是双重任务，融合了冬季抓地力和低滚动阻力。整体形状相当匿名，但是我们正在挖掘倾斜的屋顶线和巨大的温室，这应该使可见度好得多。尽管宝马已经确认乘员舱将由碳纤维制成，但底盘的其余部分可能会使用大量铝以控制路边重量。我们不知道在下面安装了哪种动力总成以及驱动了哪些车轮。我们的消息来源表明，i3的架构将是后轮驱动，但是仍然存在一个问题，即最小的i将是混合动力还是电动汽车。如果是后者，则预计0-60英里/小时的时间约为10秒，而射程最高可达100英里。顶级i8上市后，销售定于2013年底开始。幻灯片1737085幻灯片1737086幻灯片1737089幻灯片1737091幻灯片1737093
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