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讨厌赶上2020 Toyota Supra的方向盘吗?看这个

丰田Supra是标志性的跑车,但自90年代末以来就没有在美国销售过。不过,这种情况将在2020年改变。通过与宝马的合作,Supra又回来了。

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如果您一直遵循,那么您就会知道这辆车的规格:涡轮增压六缸发动机具有335马力,365磅英尺的扭矩和50:50的重量分配。我们有第一个机会在西弗吉尼亚州的萨米特角赛车公园在赛道上和大街上开车兜风。

在Summit Point曲折的雪南多厄赛车场上,Supra充满了乐趣-敏捷而热切,汽车个性的紧迫性促使您走得更快,更努力。关键在于Supra的Michelin Pilot Super Sport夏季轮胎,该轮胎可提供巨大的抓地力,同时在其极限范围内也是可以预测的。通过丰富的反馈转向,您可以感觉到前轮胎何时开始失去牵引力。

即使在Supra的Sport模式下,车身侧倾也超出了您的预期,该模式对自适应冲击以及传动系统,转向,主动排气和主动差速器具有不同的调节。将汽车锁多一点将使轨道体验更加愉悦。

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Supra的BMW涡轮增压六缸发动机非常出色。平直的六缸发动机平稳运转,精致,由于其365磅-英尺的扭矩仅1,600 rpm就可提供强劲的加速力,使其从走廊和下直道向外加速。唯一提供的是八速自动变速器,但这是一个不错的选择。它可以快速升档,与保时捷PDK变速箱的速度相媲美。

涉及的驾驶经验会延续到大街上。有关2020 Toyota Supra的其余驾驶印象,请观看下面的视频。

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