英菲尼迪QX55有望在2020年加入跨界轿跑车行列，这是我们首次对赛车进行测试。英菲尼迪有望在2020年上半年首次推出“ ute”，因此不久之后我们也将看到它没有漩涡和车身立面。
顾名思义，QX55是QX50跨界车的衍生产品，该跨界车刚刚针对2019车型年进行了完全重新设计。英菲尼迪在该跨界车中首次展示了其新的VC-Turbo（可变压缩）发动机技术，并且肯定会在QX55中获得成功。最新的预告片暗示，英菲尼迪将通过赋予它独特的长尾巴以增加更多的载货空间，来将这款跨界轿跑车与其他领域大为不同。在经过测试的车辆上，该尾巴仍然存在，但看上去与同类其他车辆没有太大不同。为此，后排货舱空间可能会比传统形状的QX50略小，即使它比竞争对手的要好一些。
但是，后排座椅的空间似乎比预期的要好。车顶本身不会以惊人的陡峭角度向后排乘客的头部倾斜，并且后窗足够大，以至于只会引起轻微的幽闭恐惧症。除了后端外，所有其他内容大部分都像QX50一样，因此，这只是我们在发布会中等待的后半部分。格栅本身具有与普通QX50相同的波形形状，并且机罩中的机体折痕以及通过皮肤迷彩凸出的门也与之相似。甚至该测试仪上的轮子也与生产QX50上使用的辊子完全相同。
当它问世时，QX55将在这个时尚但实用性很强的细分市场中参加德国竞争。当我们预计这款车将在今年晚些时候投放经销商时，宝马X4和奔驰GLC轿跑车将成为主要目标。
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