您是否喜欢自1997年以来一直在使用的6.8升Triton V10发动机？太糟糕了–它已经死了，将由加拿大制造的DOHC 7升V8代替。这就是在2020年这样的福特Super Duty卡车引擎盖下可能会发现的东西。福特声称该发动机比Triton更具扭矩，并具有更好的燃油经济性。虽然有笨重的迷彩遮盖了前灯和尾灯，并且这辆卡车的一般形状看起来与目前的道路相似，但我们希望对它进行轻度的改动才能更好地匹配最近更新的F-150。这类重型卡车通常比轻型消费卡车更保守地进行化妆品修饰。尽管很难从这些图像中看到，但经过调整的格栅有望更接近轻型卡车。我们不希望出现在Super Duty线上的一件事是，塞入式，双出口排气管尖端紧贴着经修订的F-150的保险杠。大而单侧出口的功能完全适合重型卡车。否则，我们希望在2018款Super Duties年度中看到的大多数变化都能延续下去。其中包括6.7升Power Stoke涡轮增压柴油V8，常规牵引能力可达21,000磅（如果配备正确）和最大有效载荷为7360磅（同样配备适当）。最近增加的F-450乘员驾驶室4x2双重选择也很可能会延续。尽管我们绝对确定福特的Power Stroke柴油机将在更新的Super Duty中投入使用，但尚不清楚6.2升V8汽油是否会保留在阵容中。7.0将取代旧的V8和旧的V10很有道理。我们将看到福特正式宣布这些卡车的规格和价格时会发生什么。相关视频：特色画廊2020福特超级职责：间谍射击
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