最终，特斯拉备受期待的Cybertruck终于在上周首次公开露面，发生了很多事情。有魔术表演的共鸣。门被硬锤敲打。玻璃意外破裂，福特F-150被拖走。这真是奇观……那是在我们考虑特斯拉宣称的规格之前-2.9秒至60英里/小时和14,000磅的最大牵引能力。尽管买家无法以卡车声称的39,900美元起拍价获得这些能力，但似乎Cyberberuck对特斯拉的忠诚并不失望。
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2019特斯拉Model X规格与评论查找附近的2019特斯拉Model X这周我们要离开哪里？好吧，我们有特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的答案，询问为什么窗户破裂，还有相当可观的早期存款。特斯拉的股票也遭受了过山车般的冲击，此前人们对该演示文稿产生了早期印象，而赛博卡车的风格也趋于负面，这使得该股在预定公告发回之前就下跌了。而且，如果2021年的福特野马Mach-E尚不足以作为指标，那么福特希望在挑战特斯拉与F-150进行所谓的“公平”拔河之后与之抗衡。
破损Windows策略根据马斯克（Musk）的推文，锤子发出的重击导致玻璃在窗线以下的框架内破裂。这就是为什么首席设计师Franz von Holzhausen用重金属球击打窗户时窗户破裂的原因。
很难想象生产版的赛博卡车没有比舞台原型的“装甲玻璃”更传统的汽车玻璃，但谁知道这一点。
上下库存在《计算机卡车》揭露之后，特斯拉股价下跌了约6％，据报道，马斯克的净资产暴跌了超过7.5亿美元。福布斯指出，在35位华尔街分析师中，有12位给予特斯拉股票“买入”评级，有9位持有股票，有16位提出卖出股票的主张。
在马斯克显然在推特上发帖称，预订量（实际上只是100美元的可退还押金）破解了20万笔之后，由于预期需求的消息，该股上涨了。这些存款中有多少成为实际订单仍有待观察。特斯拉预计生产将在“ 2021年末”开始，而三马达赛博卡车有望在大约一年后投入生产。鉴于我们仍在等待新敞篷跑车发布两年以上，因此Cybertruck的时间表可能会更加灵活。
马斯克还通过Twitter捍卫了Cybertruck的外观，解释说这辆卡车具有“平面”外观，因为传统的冲压机试图弯曲冷轧钢制车身面板会破裂。
福特想打架福特在观看了《 Cybertruck》的片段并赢得了F-150的拉锯战后，向后开枪，邀请电动汽车制造商派遣《 Cybertruck》进行真正的“苹果对苹果”测试。马斯克（Musk）的回应-“加油”-暗示特斯拉可能是一场比赛，尽管赛博卡车的目标人群不太可能关注福特的主张。
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