印地赛车队长托尼·乔治（Tony George）十分重视和解，并提出了一个真正统一的赛车系列，为此，他做出了几项提议，以使加盟的香波车队（Champ Car）车队对这支IRL车队感到更加自在。
正在考虑的步骤中包括更改名称以反映两个以前系列的统一。乔治承认印地赛车联盟的名称对迁移冠军车队构成了不利的障碍，乔治建议该系列赛恢复分赛前使用的印地赛车世界系列赛的名称。乔治还想使用范德比尔特杯（Vanderbilt Cup），这是CART离开时在美国赛车运动中最古老的奖杯。同时，乔治建议合并后的系列赛的日程表可以在椭圆形赛道，道路和临时街道之间平均分配，每种赛道上都有六场比赛，从字面上和隐喻上为所有相关人员提供了公平的竞争环境。最后，乔治最终犯下了自己的错误：将1996年印地500赛车的大部分锁定在只有8辆冠军车与25辆IRL赛车场之间，这促使CART抵制该赛事并扩大了两个系列之间的裂痕。
他们最近的统一最初吸引了冠军汽车界内的许多人的热度，他们认为这确实是接管。如果真是这样，乔治应该得到更多的荣誉，因为坦率的胜利者向失败的对手伸出了援助之手，而不是取得胜利。
[资源：《汽车周刊》，乔纳森·费雷（Jonathan Ferrey / Getty）摄影]
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