日本的一站式比赛系列有相当一部分。不到20,000美元，您可以从丰田那里购买剥离的Vitz（Yaris），从日产购买3月（Micra），从铃木购买Swift（Ignis）或从马自达购买Roadster（MX-5，Miata，等等）。准备每年在筑波，富士和铃鹿周围用相同的机器进行六次战斗。但是无可争议的领先于日本方程式赛车的接驳车比赛是本田的Type R系列。
Wannabe Honda F1赛车手过去七年来一直在与Integras比赛，但明年的冠军赛将带来Civic Type R重新回到日本的赛道。竞赛版使用标准R的225PS KA20电机和六速变速箱，但不需要公路行驶的汽车的螺旋LSD，空调，座椅，内饰，底密封和昂贵的HID灯，即可熄灭不仅路边重量减轻了几公斤，而且公路汽车的标价大幅降低了40％，使价格降至15,000美元以下，为1,690,500日元。
可惜的是，报名费，防滚架，赛车座椅和安全带以及一个季节的轮胎和零件的价值至少会再次增加。
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