国际汽联拒绝迈凯轮的上诉，确认莱科宁的头衔

由于国际汽联已正式确认他们的冠军头衔，基米·莱科宁和法拉利的男孩们可以松一口气。冠军得主是迈凯轮车队极其惨痛的输家，他们坚持认为，由于在巴西赛季临近的宝马和威廉姆斯车中燃料温度不规则，这四辆车本应被取消参赛资格，从而使迈凯轮车队ap升。的刘易斯·汉密尔顿获得冠军。（是的，他们是认真的。）应该指出的是汉密尔顿，他说他不想那样赢得冠军。也没有人也想要他。如果国际汽联从莱科宁手中夺走冠军头衔并将其授予汉密尔顿，甚至连F1冠军伯尼·埃克莱斯顿都威胁要退出这项运动。该裁决是由国际汽联国际上诉法院专门召集的一个小组发布的，该小组由捷克赛车运动法官以及来自美国，希腊和葡萄牙的三名其他法官主持。法院听取了宝马，威廉姆斯和迈凯轮的证词，由于法国首都的交通问题，在伦敦而不是国际汽联的巴黎总部召开了会议。我们的看法：规则就是规则，但是如果国际汽联剥夺莱科宁的头衔，那将对他不利，对汉密尔顿不利，对F1不利以及对赛车不利。我们也将等待罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）找到解决这一问题的方法。跳楼后国际汽联的完整声明。新闻稿“国际汽联国际上诉法院于2007年11月15日在伦敦举行会议，审查汽车运动协会（MSA）代表其持证人沃达丰（Vodafone）提出的上诉迈凯轮梅赛德斯（McLaren Mercedes）反对2007年10月21日举行的2007年巴西大奖赛管理委员会的决定（41号文件），并计入2007年国际汽联一级方程式世界锦标赛。“在技术代表的报告中指出，抽入汽车的燃油温度为N°9-尼克·海德菲尔德，N°10-罗伯特·库比卡，N°16-Nico Rosberg和N°17-中岛和树。在低于环境温度一摄氏度的情况下，会议的主持人开会考虑是否应处以罚款。“听到了证据，他们决定不施加罚款，因为他们对车上燃料的温度和真实的环境温度都有足够的怀疑。“在听取了双方的解释并审查了各种文件和其他证据后，法院裁定沃达丰·麦克拉伦·梅赛德斯提出的上诉不可受理。“国际上诉法院由当选总统扬·斯托维采克先生（捷克共和国）主持，由约翰·卡西迪先生（美国），瓦西里斯·库西斯先生（希腊）和何塞·马塞多·库纳先生（葡萄牙）组成。