据报道，本田正计划推出新款Acura NSX的赛车版。它只是尚未决定要输入哪个类，将要建立给谁的规范以及哪个部门要负责该项目。原始的NSX主要参加日本自己的Super GT系列赛车。随后设计为NSX替代产品的后来的HSV-010 GT也是如此。但是Ac歌的新超级跑车与日本车一样，是美国车，因此它更有可能在美国本土竞争。本田正在考虑的选择归结为GTE和GT3。你问有什么区别？直到几年前，国际赛车才分为GT1，GT2，GT3和（在较小程度上）GT4类。GT1于2009年被淘汰，GT2被重新格式化为GTE（具有Pro和Am类别），而GT3和GT4都继续存在。今天，GTE参加了勒芒24小时耐力赛及其相关的全球冠军赛：国际汽联世界耐力锦标赛，欧洲勒芒系列赛，亚洲勒芒系列赛以及联合跑车锦标赛。同时，GT3系列赛如Blancpain Endurance系列赛和越来越多的地区冠军赛一样进行。（GT4是针对业余赛车手的低级系列。）ura歌目前在美国倍耐力世界挑战赛中使用TLX-GT。但是随着该系列也转向GT3规格，该公司面临的决定是要么使现有赛车手适应新法规（并淘汰潜在的受损包装），要么全部替换。NSX可以证明只是罚单，但是GTE类最终可能会给它带来更多的曝光率。无论Acura选择采用哪种规则手册，它都可能不会在混合动力下运行-这种元素会增加复杂性，但在当前法规下不一定会带来很多好处。该汽车制造商还必须决定谁来开发新的NSX赛车，加利福尼亚的本田Performance Development（HPD）和意大利的JAS Motorsport（本田的WTCC团队成员）都被视为潜在的候选人。本田NSX Concept-GT 2014精选图库
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