该公告是在年度加利福尼亚州PTA大会上宣布的，截止到5月1日，大约有2500名加利福尼亚PTA成员将在加利福尼亚州长滩参加会议。
Carolyn Duchene被任命为梅赛德斯-奔驰驾驶学院的院长，将负责此次发布会以及日常运营管理。Duchene自1994年以来一直是雇员，曾在市场营销，数字媒体，培训，教育和客户服务方面担任职务。
“除了独特的教育方法外，我们高素质的员工将成为梅赛德斯-奔驰驾驶学院的主要与众不同之处。我们正在为所有业务领域招募和雇用最优秀的人才。”“梅赛德斯-奔驰驾驶学院将以个性化，以客户为中心的方法与学生和家长建立联系，从而为新驾驶员提供真正的驾驶员教育服务。”
梅赛德斯-奔驰驾驶学院正在积极招募合格的驾驶教练，以高效地开展基于研究的计划。驾驶学院的讲师将是有资格获得制造商美国福利套餐的梅赛德斯·奔驰员工。
当前，其他汽车制造商提供的青少年驾驶计划侧重于避免撞车和防御性驾驶练习。
访问Torque News主页以获取更多故事。梅赛德斯-奔驰驾驶学院计划通过成为唯一获得加利福尼亚DMV批准的计划并与毕业驾驶员许可框架完全集成的汽车制造商来与众不同。该学院的目标是超越基本的汽车控制技能和死记硬背交通规则，为学生为当今的驾驶环境做好准备。
梅赛德斯-奔驰利用多种教学技术，从在线学习到带动手训练的互动课堂。该程序将结合数字动画，以可视化道路危险，解决问题的练习以及危险情况的动手经验以及基于提问而非命令的车载教练技术。结合教练对父母的一致反馈，该计划旨在协助制定有监督的驾驶练习。总体课程旨在吸引广泛的学习方式，以确保提高参与度并采用技能和知识。
戴姆勒公司业务创新高级经理亚历山大·霍布巴赫说：“在过去的60年中，车辆，高速公路和驾驶环境发生了巨大变化，但是驾驶员教育在美国仍然相对不变。”“梅赛德斯-奔驰认为有机会为当今的驾驶条件更好地为青少年做准备，尽管我们的产品将提供比现有学校更高的价格，但我们致力于基于独特的教练方法和课程针对教学提供可观的价值新少年如何安全驾驶。”
完成课程的顾问包括交通伤害研究基金会（TIRF）高级副总裁Daniel R. Mayhew；艾伦·威廉姆斯（Allan Williams）博士，前公路安全保险学会（IIHS）首席科学家；驾驶员教育和培训管理人员的执行董事，国家公路运输安全管理局（NHTSA）的前通信主管Bill Combs。
Mayhew说：“青少年的安全驾驶能力应该是父母最重要的优先事项之一，从研究驾驶学校到跟随有监督的驾驶，父母必须非常积极地参与这一过程。”
梅赛德斯-奔驰驾驶学院将与“青少年冲击车手”一起，通过在当地高中举办的2小时家长/青少年研讨会来开展外展计划。这些研讨会将强调教导青少年安全驾驶的重要性。通过互动的工作组，父母及其子女将讨论与驾驶员教育有关的责任，同时将驾驶视为青少年生活的重要组成部分，从而带来更多的自由和独立性。20所学校将于夏末开始在加利福尼亚PTA的帮助下举办研讨会。
“梅赛德斯-奔驰加强与Impact Teen驾驶员以及执法和教育合作伙伴合作为洛杉矶地区学校免费提供驾驶员安全研讨会的机会，这是值得赞扬的，”该协会执行董事Kelly Browning博士说。影响青少年司机。“至关重要的是，我们必须教育青少年，并授权他们宣传安全驾驶信息，以实现根本和持续的行为转变。这不是坏孩子做坏事，而是好孩子做出错误的选择。一个糟糕的选择会改变或结束他们的生活以及他们所关心的人的生活。”
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