丙烷教育与研究理事会副主席Brian Feehan表示：“丙烷为政府船队提供了上乘和越野的选择，这些选择具有成本效益，清洁且可以立即采用。”
“这次会议为车队管理者，特别是那些负责将替代燃料解决方案带回家的人，提供了对各种应用和加油选项的现实观察。”
展示了一辆由Rogas CleanTech Ford E-250载货汽车提供燃料的汽车，该卡车由Autogas燃料和Heritage Propane的丙烷燃料割草机提供。在乘车和驾驶过程中，车队管理者可以驾驶来自Ferrellgas的2010福特F-250皮卡车，来自AmeriGas的双燃料2009道奇Charger R / T警车和由以下人员提供的2010福特E-350 XLT Super Duty 15客运面包车遗产丙烷。
在底特律以西的密歇根州韦恩驾驶的以汽油为燃料的汽车，例如福特汽车有限公司，正在减少产生烟雾的碳氢化合物和温室气体的排放。
Feehan说：“通过降低维护成本以及可用的联邦和地方奖励计划，国产丙烷气在经济上同时具有可持续性和环境效益。”
Autogas是美国道路上使用最广泛的替代燃料。全世界有超过1500万辆汽车使用汽车汽油，即丙烷和丁烷的混合物，是美国人继汽油和柴油之后最常用的燃料。
纳斯卡（NASCAR）和许多公司现在都在使用Autogas，部分原因是Autogas几乎100％在美国生产。它的增加使用减少了对外国燃料的依赖。
与同类汽油车相比，使用丙烷汽气作为燃料的车队平均可减少温室气体排放17％，减少氮氧化物20％，减少一氧化碳60％和减少微粒排放。
奥巴马总统下令到2015年，所有新的联邦舰队车辆都必须使用替代燃料。
您可以致电（248）747-1550与TN的Hawke Fracassa联络，或[电子邮件保护]
图片来源：维基百科
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
