迷你阵容计划扩大到多达10款车型，此举凸显了对不久前几乎灭绝的英国汽车业进行再投资的趋势。
宝马公司是目前全球最大的豪华车制造商，今天宣布投资以支持其雄心勃勃的Mini系列国际化发展计划，该计划可能在未来两到三年内扩展到多达10种不同的车身样式。
资金将被注入位于西米德兰兹郡Hams Hall的发动机工厂以及位于英格兰西南部Swindon的钢铁冲压设施，该工厂可以生产比目前产量更多的发动机和车身板。
尽管这项投资将为宝马在英国的三个Mini工厂维持5500个工作岗位，但预计不会创造任何新的就业机会。
英国商务大臣文斯·凯布尔（Vince Cable）在为路透社撰稿的克里斯蒂安·赫兹纳（Christiaan Hetzner）表示：“除了去年的5亿英镑投资之外，还有2.5亿英镑的投资证明了宝马对英国的承诺，并维护了未来的就业机会。”通用汽车公司保留了其在埃勒斯米尔港的沃克斯豪尔工厂，即使在削减其他欧洲工厂的同时，也依靠老英格兰制造商。
此外，据报道，日产汽车宣布了在桑德兰工厂制造新车型的计划，本田计划今年将其英国生产率提高一倍。
宝马还在考虑在英格兰和奥地利的格拉茨以外的其他欧洲工厂生产Minis，在那里由第三方汽车制造商Magna Steyr组装Mini Countryman车型。
“我们的首选方案是在荷兰的内德卡（Nedcar）工厂建立一个尽可能接近我们英国业务的卫星制造合同制造商，宝马正在与之进行讨论，”宝马管理委员会成员Harald Krueger负责Mini品牌的报道。
NedCar是日本三菱汽车公司在荷兰的子公司。
自从2001年品牌复苏以来，Mini一直是宝马的一大成功，2011年的销量增长了21％，达到285,000多辆汽车。
简而言之，这是由于创建了一个通勤的都市通勤者而产生的，该通勤者时尚，高效且易于停车，而且在驾驶时令人振奋。
今天，数千名英国工人对此感到非常高兴。
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