杰伊·雷诺（Jay Leno）参观日本日产汽车，并发现那里独特的汽车文化

日产汽车最近在他的第一次日本之旅中接待了杰伊·莱诺（Jay Leno），杰伊对日本汽车文化的印象深刻。在日本，汽车文化突出了个人责任的整体文化。那里的人总体上倾向于承担更高的个人责任感，尤其是在如何向同胞展示和展示对自我的自豪感方面。尽管这些车辆通常比在美国销售的车型更小，更轻，并且在许多情况下还慢，但它们的主人所给予的评价也不少。周杰伦的评论随处可见。

杰伊（Jay）并未在评论中指出这一点，但是当被邀请成为日本车主的骄傲和喜悦时，人们经常注意到的第一件事就是礼貌地要求脱鞋。日本汽车的内垫在以旧换新时通常和交付给所有者的那天一样干净。在汽车上，通常将白色蕾丝花边披在头枕的后部和座椅的顶部，以免造成织物或皮革的变色。杯架是一个很大的禁忌。车主和发烧友对日本人在车内进食和饮酒感到恐惧。

周杰伦用这句话总结了他的总体观点。 “我没有看到过热的汽车，没有看到路边有辆破旧的汽车，没有看到轮胎漏气。一切似乎都在移动，在洛杉矶，您无法开车，也看不到床垫，鞋子，旧车。您在这里看不到任何东西。”在日本，车辆的保养和保养并不罕见。在美国，人们经常将清洁汽车视为一种奇怪的痴迷。美国和日本汽车世界之间的差异之一是经济。就像住房一样，日本城市的住房价格比美国大多数国家贵了一个数量级，汽车拥有量也很昂贵，并且在物流方面也面临挑战。一位日本同事曾经告诉作者，在被允许在更大的东京地区（规模很大）购买车辆之前，有希望的所有者必须首先租用该车辆的停车区，并获得租赁所有权证书。然后，用两只手将其正式呈现给汽车经销商的销售人员。只有这样，该过程才开始。杰伊指出：“我还没有在路上看到一辆脏车。这里的人们似乎为他们的财产感到骄傲……我没有看到过热的汽车，没有看到轮胎flat……这是主要财产。您真的必须要它。”

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周杰伦还参观了日产GT-R生产区。哥斯拉就像美国的雪佛兰克尔维特。许多人以民族自豪感着眼。GT-R（哥斯拉）是Skyline的当前版本，是一个敬畏和敬重的名字。尽管杰伊（Jay）对汽车的工作原理和发动机制造并不陌生，但他对他说“像这样的发动机非常费力，给人留下深刻的印象，因此很高兴看到计算机技术与旧的手眼材料混合在一起。那里很安静。这就像在图书馆一样，每个人都tip着脚，每个工人都在做他的工作。没人在看时钟。他们每天只制造13台发动机-这是一个整体，因此非常有条理。他们花时间，而观看只是看它是如何完成的，这是一个非常有趣的过程。

在1990年代的一次工厂参观中，这位作家看着工程师将一台手工泵送到运输区。他非常庄重地要求通常包装产品进行装运的员工的许可，然后以不可思议的谨慎亲自包装泵。每条包装胶带的尺寸都非常合适，小心地放在盒子上，并用手进行打磨。完成后，盒子看起来像是梅西百货（Macy）的圣诞节礼物展示架。这是日产汽车制造商在组装自己制造的一种发动机时所采取的汽车和个人自豪感。

看到其他汽车爱好者如何实现梦想总是令人耳目一新。杰伊·莱诺（Jay Leno）有一个技巧，可以看到场景并使描述有趣而有见地。

视频由Youtube.com和NissanNewsroom提供

注–作者以一位驾驶德国（！）游览车的顶级汽车爱好者的身份来日本3次。感谢小泽顺先生的盛情款待和友谊。