Camaro将成为下一代美国制造的汽车-更新，CAW生气的通用汽车正在抢回它的小马

雪佛兰Camaro将是新一代的美国制造汽车。通用汽车在Camaro上取得的巨大成功主要取决于其性能和后驱动平台。目前，Camaro是加拿大Oshawa工厂唯一建造的后轮驱动平台。奥沙瓦工厂位于密歇根州底特律市东北约300英里处。

Camaro的这一代产品始于2009年春季，是2010年的车型。与所有车辆一样，该设计早于其销售日期，而Camaro仍在研发中，而GM则破产了。为了在其工厂中生产Camaro，通用汽车向加拿大政府许诺，加拿大政府只是纳税人纾困通用汽车的国家之一。通用汽车现在可以将Camaro转移到专门从事后驱动平台制造的工厂，因为它希望能够通过其在加拿大生产的旗舰Impala和Equinox来履行对加拿大政府的承诺。

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Camaro的粉丝应该很高兴。Camaro是美国的标志性汽车之一，即使实际上不是在美国制造的，没有人驾驶它会认为它是进口的。Camaro在通用汽车方面也取得了巨大的销售成功。雪佛兰Camaro的销量超过了别克和GMC的所有车型，而塞拉皮卡则是雪佛兰Silverado的双胞胎。

展望未来，雪佛兰Camaro将与其他通用后驱车辆一起生产，例如凯迪拉克CTS和位于密歇根州兰辛的通用兰辛格兰德河（LGR）装配厂的新型ATS。兰辛在美国内。凯迪拉克CTS-V轿跑车是与Camaro ZL-1在DNA上非常接近的车辆，具有相同的传动系统和许多相同的行驶机构。通用汽车公司在今天的新闻稿中表示，这一改变将使雪佛兰“继续尽可能高效地交付高质量的汽车。”更新：今天，加拿大汽车工人工会（CAW）对泄漏的通知表示愤怒，卡玛洛是搬到美国。援引CAW Local 222主席克里斯·巴克利（Chris Buckley）的话说：“这一宣布的时机不可能再糟了。我们的成员现在正进入假期，想知道他们会发生什么以及他们将来是否会找到工作。通用汽车现在必须向我们的成员和加拿大纳税人解释为什么他们将更多的产品撤出加拿大。”

加拿大纳税人通过加拿大政府，在挽救通用汽车并使其在独特破产期间将所有权股份转让给联合汽车工人联合会及其他实体方面发挥了作用。CAW国家主席肯·勒温扎（Ken Lewenza）在新闻声明中指出：“通用汽车再次对其工人以及整个加拿大人表示了完全而完全的无视，他们的税金使该公司脱离了破产。”勒温扎先生的评论令人发自内心，但通用汽车确实的确破产了。

Camaro迷以及美国人在美国境内建造的美国汽车迷都对这一消息表示欢迎。请在下面的评论部分告诉我们，您对Camaros在其他国家/地区与美国制造的感觉如何。