Mission Motorcycles推出时速150英里/小时和230英里范围的电动超级摩托车

高端摩托车市场现在竞争激烈，这要归功于Mission Motorcycles在周一推出的一对自行车。虽然有几家公司销售电动摩托车，但到现在为止，只有一家公司在销售接近适当超级摩托车性能水平的自行车。由Mission Motors制造的Mission R原型派生而来的Mission R和Mission RS在该球场中表现出色。

在Laguna Seca举行的MotoGP周末的2011 TTXGP / e-Power比赛中，2011 Mission R原型车（乘坐史蒂夫·拉普骑行）创造了单圈速度记录，不仅与那个周末的600cc超级摩托车比赛相当，而且至今仍保持2年后来。拉普（Rapp）不仅赢得了那场比赛，而且在MotoCzysz比赛之前领先整整40秒打破了最接近的比赛。使命摩托车基于Mission Motors制造的原型自行车，基于Mission R和Mission RS设计。

Mission Motorcycles是一家新公司，由“ Mission Motors和Mission Motorcycles总裁Mark Seeger之间的紧密合作关系组成”。它的使命是重新定义摩托车的“最先进技术”，并“将在性能，乘坐体验，用户体验，范围和价格方面优于传统摩托车的电动摩托车推向市场”。

第一步是Mission R和Mission RS电动超级摩托车。每种技术大多数都相同，而RS则添加了MotoGP类悬挂系统以制造可用于比赛的套件。

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Mission R拥有160马力（120千瓦）液冷交流电动机，可提供120英尺磅的扭矩。詹姆斯·帕克（James Parker）设计的车架使用由铝和铬钼制成的管状车架，并结合了电池组和电机外壳作为车架的受力构件。它全方位使用Ohlins避震器，Marchesini车轮，Dunlop轮胎，Brembo制动器。RS使用这些组件的竞赛版本。

Mission R随附三种尺寸的电池组，适用于不同的速度和行驶里程组合。12千瓦时的包可提供173英里的城市范围，105英里的合并范围以及140英里/小时的最高时速。凭借15千瓦时的动力包，该范围跃升至200英里的城市，120英里的总和，以及150+英里/小时的最高速度。凭借17千瓦时的动力包，该范围跃升至230英里的城市和140英里的总和。50％充电的时间为1小时，或2个小时以完全充电。Mission RS是一款无价之宝，配有17千瓦时电池组。

Mission R的起价为$ 32,499，有资格在美国获得$ 2,500的联邦税收抵免。MissionRS的起价为$ 59,499，并且也有资格获得$ 2,500的联邦税收抵免。 2014年夏天，R之后。Mission RS只会建造40个单位。

两辆自行车都使用MissionOS用户界面。它是具有蜂窝数据功能的触摸屏，具有集成的GPS，蓝牙，图像稳定的高清摄像头，逐行导航以及在轨道上使用的其他选项，包括访问遥测数据馈送。

Mission RS的唯一竞争对手是闪电摩托车电动超级摩托车。该自行车的产量有限，并且在与Mission Motorcycles自行车相同的赛场上也有表现。2011年的Mission R确实比2011年的闪电战击败了40秒钟，但2012年的闪电几乎打破了2011年创下的单圈速度记录。“使命”和“闪电”这两个是在此性能水平上仅有的生产自行车的产品。尽管Brammo Empulse RR和MotoCzysz E1pc的性能均与Mission R和RS类似，但均未投入生产。