捷豹汽车宣布了一项激进的广告活动，以宣传他们所说的“该品牌五十多年来首次提供的官方跑车”。
该广告系列将与ESPN体育中心，花花公子和圆石滩，年度最佳玩伴Raquel Pomplun，与美国的隐秘事务，Jimmy Kimmel Live，Sundance Channel的Rectify进行为期一季的产品投放交易以及在Speed TV上的长篇报道相配合。
捷豹全球品牌总监Adrian Hallmark表示：“我们建立在长达75年之久的Jaguar跑车传统基础之上，在F-TYPE中，我们重新燃起了火焰。”“ Jaguar F-TYPE跑车-并非像其他任何人的跑车那样设计-极其精确，强大，感性，并且最令人生畏。该运动完美体现了捷豹的所有价值观。”
我们亲自驾驶的是1971年的Jaguar E-Type新车，但这并不是真正的两座车，即使后排座椅有些事后才想到。跑车的最纯粹定义仍然是两座敞篷跑车，这就是Jaguar所指的Jaguar F-Type跑车。
科罗拉多州布鲁姆菲尔德的Sill-TerHar汽车公司总裁Jack TerHar告诉我们，当他于2004年到英国进行新Jaguar XK的试驾时，他对这种新车型首次了解。
那天晚上，他正在与来自美洲虎的一家捷豹汽车公司的设计工程师交谈，英国人描述了他对F型敞篷车的看法，并在餐巾纸上画了一个简短的轮廓。
他清楚地记得那天晚上，因为他和工程师在凌晨2点睡在方向盘上后试图完全回到自己的住所，“完全生气”并最终驾车穿越了一个英国田野。
访问Torque News主页以获取更多故事。TerHar指出，它比轴距大6.7英寸的保时捷911长四分之三英寸，从而实现了近乎完美的50/50前后重量平衡。
340 hp增压基本模型将在5.1秒内从零加速到60。值得注意的是，这是4缸增压模型。380 hp V6 F-Type S可以在4.8秒内达到该速度，而成熟的2014 Jaguar F-Type V8 S车型将时间缩短至4.2秒。
毫不奇怪，车辆利用碳纤维减轻了重量，同时使发动机的排量减轻了25％。TerHar补充说：“其性能从60提升到120令人吃惊。”“在赛道上开车真是太激动了-我很惊讶。”
新款Jaguar F-Type敞篷车的扰流板以40 mpg的速度从后甲板升起。它带有可用的阻尼器悬挂和动态模式，可改变悬挂，油门和换挡点。
美洲虎的丹尼斯·拉西特（Dennis Lassiter）也在场，并指出他对OSH的握持感激不已。您知道–当您的思维飞速跳动时抓住的东西，而又需要挂在某个东西上的需求-“哦，S –t把手”，正是您在那一刻抓住的东西。
该车辆具有由Zeta专门为其设计的变速箱，即使它是专用的后轮驱动车辆，也可以在全轮驱动模式中使用，它将向前方传递高达30％的扭矩。车轮。基本型号的建议零售价为69,900美元。
敬请关注《扭矩新闻》，杰克·泰哈（Jack TerHar）向我们保证，下周模型到货时我们将有机会驾驶Jaguar F-Type跑车，而且他是一个毫无疑问的正直人。
如果您不喜欢露天驾驶，那么Jaguar F-Type Coupe就要来了。Lassiter表示，在可预见的将来，该品牌将每六个月推出一种新车型，因此仍有许多捷豹汽车令人兴奋。
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