2015年的斯巴鲁WRX和WRX STI帮助斯巴鲁实现了世界上其他汽车品牌所没有的超级独家荣誉。凭借2015 WRX和2015 WRX STI的加入，斯巴鲁获得了2014年IIHS顶级安全精选，超过了其他任何品牌。斯巴鲁目前拥有六种车型，这些车型已获得IIHS颁发的2014年安全奖。所有斯巴鲁的制造方式都相同。
斯巴鲁的整个产品线均获得了IIHS顶级安全奖。12月，带有可选EyeSight的2014年斯巴鲁力狮，内陆和森林人获得了IIHS最高安全标准，即“ Top Safety Pick +”奖，而2014年的Impreza和XV Crosstrek获得了2014年“ Top Safety Pick”奖。
并非2015年WRX和WRX STI的性能系列在该研究所的每项耐撞性评估（包括小重叠前测试）中都表现出色，因此没有获得“最佳安全选择”奖。IIHS在2012年推出了小重叠评估，这比政府进行的正面碰撞或IIHS适度重叠测试更具挑战性。
是什么使汽车制造商难以通过这项测试？车辆前端的25％的驾驶员侧以40 mph的速度撞上坚固的障碍物。撞车复制了当车辆的前角与另一辆车辆或诸如树木或电线杆之类的物体碰撞时发生的情况。它会破坏汽车，并且可能对像这样的撞车事故造成巨大的伤害。
访问Torque News主页以获取更多故事。新一代2015 WRX在适度重叠的前部，侧面，车顶强度和头枕测试中也获得了良好的评价。为了获得“最佳安全选择”的资格，车辆必须在小重叠保护方面获得良好或可接受的评级，而在其他四项测试中必须获得良好的评级。“加号”授予符合这些条件的车辆，并且在前撞预防方面也获得基本或更高的评级。
斯巴鲁（Subaru）致力于制造所有车辆（而不只是SUV）的安全性。Subaru Canada，Inc.总裁兼首席执行官Shiro Ohta表示：“ Subaru在开发一些世界上技术最先进的安全系统方面已树立了声誉。作为我们车队中性能最高的汽车，我们完全重新设计的2015斯巴鲁WRX和WRX STI在纯粹的刺激性和绝对的安全性之间提供了理想的平衡。”
斯巴鲁如何在整个车队中做到这一点？斯巴鲁的环形加强框架已经使用了十多年，并被证明非常有效。现在，所有Subaru车型都得到了进一步增强，以在结构上提供更好的保护，从而提高机舱刚度并吸收来自任何方向的冲击能量。这种设计提供了出色的保护，使他们的所有车辆都能年复一年地获得这些安全奖。
2015斯巴鲁WRX和WRX STI是拉力赛车，将在赛道上快速行驶。得知他们在街上或赛道上会安全时，我感到很欣慰。现在，斯巴鲁的性能阵容已经帮助这家日本汽车制造商获得了世界上其他汽车品牌所没有的超级独家荣誉。
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