斯巴鲁WRX和WRX STI在7月份断电，并在整个系列的销售亏损方面领先日本汽车制造商。WRX STI缺乏马力提升的情况似乎显示出销售量的大幅增长。美国斯巴鲁（SOA）报告称，2018年WRX / STI性能线与2017年7月相比下降了31.4％。SOA报告2018年7月的销售额为2,013，而2017年7月为2,933。年初至今，性能轿车下降了10.8％。
有什么问题？
斯巴鲁可能需要对老化的EJ25 Boxer发动机进行大修。对于WRX STI，它可能还需要一个全新的引擎。WRX于2015年收到了新的2.0升Boxer，当时性能车获得了新一代升级。但是STI的引擎与2004年以来相同。
访问Torque News主页以获取更多故事。即使2018 STI的悬挂系统得到了升级，斯巴鲁公司还是选择不使用发动机。在2019年，对STI的发动机进行了修订，包括新的进气口和高流量排气系统以及更高的涡轮增压（现在为16.2 PSI，从14.7 PSI升高），将输出功率提高到310马力（提高了5hp），并且输出功率为290 lb-ft扭矩。修改后的第三档可缩短加速时间。
表演迷可能在等待下一代WRX STI，或者在等待时升级其旧型号的性能。许多发烧友一直在要求两厢车退货，但我们不知道何时或是否会退货。如果它返回了，我们将不希望看到它，直到WRX出现在新平台上。下一代车型要等到2020年或2021年新的斯巴鲁全球平台问世时才会出现。对于2019年，粉丝将必须购买限量版（250）WRX STI系列灰色模型。
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照片来源：斯巴鲁美国
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