针对CES计划的疲劳驾驶者的自动驾驶系统

现代摩比斯公司将在本周的CES 2018上推出一款针对昏昏欲睡驾驶员的狭窄自动驾驶安全系统，以期在自动驾驶竞赛中领先于竞争对手并扩大其美国客户群。

如果系统检测到驾驶员已入睡，则该系统只需将汽车拉到路边。现有的摄像头和雷达被称为DDREM，适用于驾驶员急救和离场操作，现有的摄像头和雷达可检测驾驶员何时打do睡，并激活4级自动驾驶系统以使车辆转向安全状态。

SAE将4级系统定义为能够在定义的条件下自动驾驶而无需驾驶员交互。

该公司目前正处于系统组件研发的最后阶段，并希望在2022年将其推向市场。

困倦驾驶是困扰汽车制造商和安全倡导者的一个问题。确切的事故数字很难评估，但是NHTSA的数据表明，从2011年到2015年，困倦驾驶每年平均可导致824人死亡，占该期间车辆总死亡人数的2.5％。在2015年，有90,000起车祸是由于困倦驾驶造成的，占当年总撞车事故的1.4％。

对于现代摩比斯-全球汽车零部件供应商100强中《汽车新闻》排名第六-利用自动驾驶技术解决沉睡驾驶提供了一个展示创意思维的机会，而不必与领先于自动驾驶的竞争对手追赶研发，例如Waymo或General Motors。

供应商北美研发中心的自动驾驶汽车开发总监大卫·阿格纽（David Agnew）说，该公司希望“提出解决特定问题的方案”。

奥迪和沃尔沃等汽车制造商的现有安全解决方案使用多种方法来预测驾驶员何时下车，然后再提醒驾驶员。“现代Mobis”解决方案基于此技术，它使用面向驾驶员的红外摄像头来检测睡眠中的驾驶员。该公司已与研究机构合作，研究了睡眠驾驶员的录像时间，以教导系统识别睡眠驾驶员。

该系统不能由驾驶员选择性地激活，具有故障保护功能以避免被欺骗进入自动驾驶模式，并且仅设计为允许长达一英里的自动驾驶。Agnew表示，由于该系统的定制范围非常狭窄，因此监管机构的验证将更短，并且不需要针对完全城市驾驶的系统进行的数十万英里的真实世界测试。