高田安全气囊在全球范围内的召回仍然是澳大利亚一个非常令人担忧的问题，澳大利亚有50万辆装有可能致命的安全气囊的车辆仍在我们的道路上。
澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）本周公布的数据显示，仍有53.7万辆汽车尚待维修。
高田（Takata）安全气囊的首次召回于2017年宣布，影响了全球超过1亿辆汽车，担心高田（Takata）使用的安全气囊充气机易受潮气伤害，可能导致爆炸并向乘客发射致命弹片。
自那时以来，澳大利亚汽车公司和汽车机构已经纠正了超过300万辆汽车，但还有更多工作要做。
高田安全气囊众所周知是导致全球26人死亡的原因，其中包括2017年的一名悉尼男子以及300多人受伤。
包括南澳大利亚州和新南威尔士州在内的许多州道当局也禁止对已知装有Takata安全气囊的车辆进行登记，从而迫使车主修理汽车。
尽管目前召回已经完成了澳大利亚的三分之二，但联邦汽车工业联合会（FCAI）表示仍完全致力于召回过程，并遵循优先风险因素以确保顺利完成更换计划。
“在高田强制召回中，时间，金钱和资源不是澳大利亚汽车业的考虑因素。重要的是要尽快纠正有问题的安全气囊，并为客户带来最少的不便。” FCAI负责人Tony Weber说道。
您可以在www.ismyairbagsafe.com.au上检查车辆是否受到召回的影响。
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