本周，我们一直在Caterham Seven Sprint的带领下娱乐自己。
对于某些人来说，像Sprint这样的汽车将是当今电子新闻中泛滥的电子设备，半自动汽车的完美解毒剂。尽管我们不愿长途跋涉-至少，如果没有适当的准备，那么在最喜欢的乡村道路上爆炸的乐趣就很少有汽车了。您可以在页面的下方找到更多信息。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是推动信息娱乐和自主性发展的最大制造商之一，但斯图加特仍在开展良好的老式工程工作，这项工作的最新成果可在该公司的新直列六缸发动机中找到。在下面阅读有关此内容的更多信息。
大众退出WRC两周内的第二次震惊公告：奥迪退出世界耐力锦标赛之后，大众汽车集团的合作伙伴大众汽车公司宣布退出世界拉力锦标赛。
像奥迪一样，大众在WRC的努力中也取得了巨大的成功，所以这并不意味着这里的生意还没有完成。但是我们可以将这一成本归因于Dieselgate的削减成本，这让我们想知道在未来几年中可能会削减其他成本。
菲斯克动感不幸的是，亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）以菲斯克汽车公司（Fisker Automotive）及其Karma插入式汽车而著称-该公司和汽车在长期下滑之后失败了。
但是Fisker回来了，他的EMotion可能会改变那些命运。当然，现在断言还为时过早，但是拥有引人注目的400英里续航里程的电动汽车，它可能比Karma更好的机会。
梅赛德斯（Mercedes）带回了六列直列直列六缸发动机曾因包装原因被梅赛德斯抛弃。现在，他们出于完全相同的原因回来了。
我们很高兴看到I6再次获得回报，并将在明年的修订版S级中首次亮相。您可以在此处阅读所有内容以及梅赛德斯的其他动力总成计划。
卡特勒姆七冲刺驱动除了摩根3惠勒和传统版路虎卫士，很少有车辆像卡特勒姆（Caterham）的最新“七人”那样唤起英国的老式驾驶。
广告-文章在下面继续不幸的是，就像后卫一样，Sprint已经卖光了。但是我们无法抗拒尝试使用玫瑰色版本的“七人160”。灵感来自经典的《七人》到底有多有趣？
热门柴油屋柴油庄园很少是最令人兴奋的车辆，但是一些制造商试图将其改变，将实用性和节俭性与一点乐趣结合在一起，这是一些客户追求的，因此受到一些制造商的尝试和改变。
我们已经通过一项双项测试将大众高尔夫GTD庄园与福特福克斯ST TDCi庄园相提并论。您可以在我们的评论中找出我们评价最高的一个。
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