捷豹在2016年洛杉矶车展上宣布了详细计划，计划限量生产“新原始” XKSS跑车。
仅会生产9个XKSS延续模型的示例，每个示例都是由Jaguar手工制造的，以符合原始1957年汽车的确切规格。
与Jaguar先前的延续汽车一样（2014年生产了6款轻型E型车），该公司渴望强调这些汽车不是复制品，但真正的模型比原始汽车制造晚很多。
有了XKSS，就有更多的动力来生产出如此严格的规格的汽车，因为将建造9辆“新原始”汽车，以取代1957年在布朗巷发生火灾时丢失的9辆汽车。
后续车辆将采用XKSS生产运行中的原始，定期底盘编号，其他所有组件也将与原始车辆相同。例如，车身是由镁合金制成的，其造型是基于1950年代首批16辆XKSS所使用的造型。
现代化的技术已被用来获得完美准确的形状-美洲虎团队对数辆1957年汽车的车身，底盘和组件进行了数字扫描。但是建造过程将是完全传统的过程，从手推面板到青铜焊接底盘管。
同样，全新的3.4升直列六缸发动机缸体也已铸铁，每批汽车都配备铸模缸盖和三台Weber DC03化油器。输出报价为262bhp。车轮是镁合金，轮胎是邓禄普（Dunlop），也是邓禄普（Dunlop）生产的四轮盘式制动器。
仅对规格进行了微小的更改，并且仅在绝对必要的情况下：燃料电池使用现代材料，例如，出于安全性和处理现代燃料不同成分的目的。
价格呢？每人超过100万英镑。这似乎很昂贵，尽管每辆车要花费10,000个小时的劳力在某种程度上证明了这一数字的合理性，事实上1957年的汽车的售价可以轻松地达到这个数字的十倍甚至更多。
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