好像577马力的梅赛德斯AMG GT R不够强大，德国调谐器Fostla赋予了它更多的力量。得益于该品牌的“第一阶段”调整和增加的BMC赛车过滤器，赛道风格的超级跑车现在通过其七速双离合变速箱为后轮提供641bhp（比标准功率高64bhp）。扭矩也从516英尺lb增加到567 lb ft，使模型更具动感。
这一新的动力特性使GT R与专注于赛道的全轮驱动Huracan Performante保持一致，超过了新的Huracan Evo。与梅赛德斯AMG运动型后轮驱动相比，它可能会脱节，但将其受GT3启发的花式牵引力控制系统稍微提高一些档次，您可能会拥有令人惊讶的650bhp可用功率。
>梅赛德斯-AMG GT R评论
尚未引用Fostla踩过的汽车的性能数据，但是标准汽车的0-62英里/小时的速度为3.6秒，最高时速为199英里/小时。我们以为增加64bhp的速度将有助于缩短0-62mph的速度，甚至可能使汽车突破200mph的障碍。
从这些图片中可以看出，如果641bhp V8和可裂耳的排气音符本身不够用，Fostla的调校也将汽车包裹在相当明亮的乙烯基涂层中，以帮助您脱颖而出。
在我们的审查中，梅赛德斯AMG GT R获得了四颗半星，而在英国臭名昭著的崎road不平的道路上，它失去了一些平滑路面的柔和感，因此仅损失了半颗星。这是纽伯格林（Nurburgring）研发的汽车所期望的，但是，这肯定不会破坏交易。我们在评论中将其描述为“令人讨厌的性能”，这使我们怀疑是否需要额外的动力，但是如果您想突破200mph的极限，Fostla可能是我们的目标。
该套件的定价信息尚未公布。
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