2015年的Mitsubishi Triton将于4月在新西兰发布,但尚未确定在澳大利亚的发布日期。
三菱将在4月初推出的时间表提前一个月整整在长白云的土地上发布2015 Triton。关于澳大利亚的发布日期尚未确定,有传言称当前型号的未售库存会阻止新型号的发布。
上周在日内瓦车展上展示的新西兰将成为继泰国(制造地)之后获得第二代第五代Tri核的第二个国家。据实用汽车公司(NZ)的新西兰通讯社和雅虎汽车编辑Richard Bosselman称,全新的Triton大部分将继承其前身的价格,因此没有理由暗示澳大利亚不会出现这种情况。
不过,有趣的是,在向新西兰汽车记者发布的预备材料中,新西兰三菱汽车公司暗示新的Triton是“五星级驱动器”,暗示它是第一个获得五星级ANCAP评级的Triton。但是,Triton尚待ANCAP评估,因此…
MMNZ销售和营销策略负责人Daniel Cook表示,该品牌的意图不是暗示该模型已经过ANCAP碰撞测试,但是ANCAP即将进行测试,并有望在4月或5月初宣布得分。 。
MMNZ表示乐观,认为Triton将会达到包括2014年最畅销车在内的竞争对手最高的得分,Ranger,Cook说。
库克说:“我们的设计和工程团队对获得五星级评价充满信心,并且已经制造出能够达到这一目标的车辆。”“显然我们尚无法获得ANCAP数据,但这款新车的安全等级非常高,其设计达到了五星级标准。”
目前的Triton拥有四星级的ANCAP评级。
除言辞外,2015 Triton还承诺将油耗降低多达20%,降至7.0L / 100km(与当前型号相匹配的11.8米转弯圈),顶级规格的GLS是“唯一的ute ... Super Select 4WD可以在四轮驱动中进行公路行驶。”
但是,Triton在某些领域落后于一些主要竞争对手,例如牵引能力仅为3100千克,仅适用于四轮驱动双排驾驶室车型-有效载荷范围为970-1165千克。135kW的输出与当前型号相同,而437Nm则增加了81Nm,这虽然比大众的Amarok和丰田的HiLux高,但比福特Ranger少。
因此,尽管三菱新西兰在其新闻材料中暗示,海卫一将“改写一个ute可以做什么的规则”,但我们不确定。三菱是否已经做出了足够的努力使Triton与福特Ranger和Amarok之类的产品融合在一起,还有待观察。
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