即将到来的吉普角斗士将没有柴油发动机的选择，但拖曳的背包可能会增加吸引力。
JEEP的新款GLADIATOR双驾驶室明年将仅搭载汽油发动机在澳大利亚登陆。
虽然全新的车型将提供与牧马人Rubicon相同的越野能力，但具有实用性，但没有柴油发动机可供选择。对于某些人来说，这将是一个令人头疼的消息，但吉普表示，柴油和一流的牵引和额定载荷并不是买家想要的。
FCA公司公关部总监Tracie Stoltenburg告诉《实用汽车》杂志：“我们正在使用汽油。”
“正如克里斯蒂安[Meunier，吉普全球总监]所说，目前我们专注于汽油，然后，如果有道理，我们将对其进行研究（柴油），但目前我们只是在发布时专注于汽油。 ”
“因此，所有本地规格都将在发布时透露，然后就跟我们所说的一样多。”
唯一的发动机选择是3.6升V6汽油发动机，通过八速自动变速箱可在6400rpm时产生213kW的功率，在4400rpm时产生353Nm的扭矩。
吉普角斗士（Jeep Gladiator）工程团队的负责人伊丽莎白·克雷尔（Elizabeth Krear）补充说，这辆战车的目的和设计并非要成为主力军，他将角斗士与FCA Group的RAM皮卡进行了比较，她也是开发工具之一。
“我们为最大[拖曳]设计的RAM客户，我们一直希望成为一流的拖曳，一流的负载。我们的新型重型RAM牵引33,000磅，完全是另一位客户。
“我们适应的方式是这位[Gladiator]是生活方式方面的客户。
“这是一种生活方式的客户；该客户希望在一周内拖走玩具并工作。RAM客户必须每天工作。”
角斗士的牵引能力规格是2700kg，有效载荷是620kg。但是，Krear解释说有一种拖车包可以增加这些能力。但由于它是工厂选择，因此可能不适用于澳大利亚。
“在美国，我们提供最大拖车包。美国的规格是7650磅拖曳（3469公斤）和1600磅（725公斤）有效载荷，我认为我们实际上将其更改为1650。
“这不是售后市场，在美国是工厂选择。这是不同的[悬架]调整，对该客户而言稍有不同。”
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