他：多年来，HiLux一直是澳大利亚最爱的ute之一，通常是澳大利亚最畅销的汽车之一。通常，汽车制造商不会对流行的车型进行大的改动，但是这种新的HiLux并非如此。由于其大多数主要竞争对手最近都在进行重大升级，从而提高了该细分市场的门槛，因此丰田对HiLux进行了大修。莫莉，您的第一印象是什么？
她：这是一辆全新的汽车。正如您所说的，史蒂夫（Steve），它已经进行了大修，这已经进行了很多年。而且不仅是外观；底盘，悬架和2.8L涡轮柴油也是该车型的新功能。这是一个巨大的转变，您当然可以从驾驶员的座位上注意到它。行驶更平稳，转向更直接，总的来说感觉更复杂。不过，Hilux仍然是主力，我不会说它是最舒适的ute，但肯定是功能最强大的。
他：是的，让我印象深刻的第一件事是在道路上行驶要文明得多。转向是旧车型的一大进步-不再像卡车，而更像是SUV。即使托盘上有一些重量，乘车仍然有点忙，但这是向前迈出的又一大步。但是您说的没错，即使使用这种规格最高的SR5装扮，它也仍然可以胜任工作，可以拖曳3200公斤并在托盘中装载925公斤有效载荷。对你来说足够坚强？
她：他们是可靠的数字，而且是市场上的金钱。反正对我来说足够了。如果我的拉力赛车和拖车总重超过3200公斤，那么我的问题就不会与Hilux有关！内部也迈出了一大步；我不会说特别漂亮，但功能非常实用，质量不错，布局合理。杂物箱上方的“空中”箱可以引导空调中的冷空气，并留出空间以保持几杯饮料的凉爽，这是一个好主意，我相信它将是一个受欢迎的想法。您如何看待丰田的新型平板电脑式信息娱乐屏幕？
他：平板电脑式的屏幕触感很好，使用起来很直观，而且肯定比旧型号又高了一步。但是我必须同意你的看法，这不是最漂亮的设计。另一方面，内部布局很好，具有一些实用的功能感-例如冷藏箱。前排座椅的后部还带有挂袋钩，最大可承重4公斤，并且有许多小物品存放点和方孔，方便您使用。引擎对您有足够的咕unt声了吗？
她：尽管我们没有用Hilux拖曳任何东西，但将400kg的负载放进去根本没有使发动机相位。力量没什么特别，但足够了。它比一些主要竞争对手如福特游骑兵和马自达BT-50略小，但是，燃油经济性在8.5L / 10km时要好于9.2L / 100km。我不觉得自己在寻找更多咕unt声，对吗？
他：它有足够的拉力，但即使是一声，它仍然有点吵。这就是我认为HiLux与竞争对手（最著名的是Ranger和BT-50）相比不足的地方，只是缺少最后的抛光。它有点嘈杂，骑行也比较尖锐，而且表现得不太好。并不是很多，但是足以动摇我对福特的偏爱，尤其是当您考虑到高昂的要价时。你呢？
她：我认为这取决于情况。如果我在乡村地区经常开车行驶，那么Hilux的悬架和Toyota的制造质量将对Hilux有利。如果我每天都是开车穿过城镇的传统，那么就需要考虑Ranger的稍微安静和舒适的乘坐方式。尽管凭借新型Hilux的优势以及所提供的所有变体，它很快又回到了顶端。
丰田HiLux 4x4 Double Cab SR5 +价格和规格价钱：澳元$ 57,990起售
发动机：2.8升四缸涡轮增压柴油
功率：130kW at3400rpm
扭矩：1600-2400rpm时为450Nm
传播：六速自动四驱
燃油用量：8.5升/ 100公里
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