美国政府表示，本地汽车制造商霍尔顿将继续生存下去，并为全球汽车巨头通用汽车的复苏做出积极贡献。
但是，霍顿可能不会因裁员而幸免，因为当地高管会考虑业务的各个方面并做出一些“艰难的决定”，这是全球重组工作的一部分。
通用汽车向美国财政部提交的计划表示，该公司可能需要多达300亿美元（合470.2亿澳元）的政府贷款，因为该公司实施了一项生存战略，其中包括裁员47,000人，其中26,000人来自美国以外。
除了已获得的134亿美元（210亿澳元）之外，通用汽车还将尝试从政府那里再借贷166亿美元（260.2亿澳元）。
该公司还计划关闭14家工厂，比原计划增加5家，出售或逐步淘汰土星品牌，并考虑与悍马做同样的事情。
它还将考虑为其庞蒂亚克品牌选择。霍尔顿目前为庞蒂亚克生产G8轿车。
通用汽车计划中仅简短提及了霍尔顿，该计划提到了从2010年开始在澳大利亚制造新小型车的计划。
它说，霍尔顿和联邦政府已经制定了一项计划，将更加省油的模型推向市场，其中政府将以永久赠款的形式提供资金。
通用汽车计划说：“有了这种支持，霍顿有望成为一项可行的行动，并做出积极的贡献。”
霍尔顿媒体关系部国家经理斯科特·惠芬（Scott Whiffin）表示，通用汽车的全球重组计划突显了公司各部门的贡献。
他说：“霍顿正在积极开展一系列举措，这些举措将使我们为通用汽车的全球生存能力做出有意义的贡献。”
“我们已经宣布了在阿德莱德建设第二条汽车生产线的计划-实际上，我们是一家正在创新的公司，以确保我们对快速变化的市场做出回应。”
Whiffin先生说，霍顿还提出了其他倡议，还有待最后确定。
他说：“我们正在积极研究业务的各个方面，并将在未来几周就我们的结构和运营做出一些决定，其中一些是艰难的决定。”
“所有这些都为当地可行的可持续发展做出了贡献。”
Whiffin先生说，霍顿的前景仍然充满挑战，因为本地和出口市场的萎缩影响了销量和生产进度。
2008年，霍顿在澳大利亚的汽车总销量下降了11％，而在一月份的销量与去年同期相比下降了14.5％。
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