破产的美国汽车制造商正努力克服因不满贷方对其重组计划提出的异议，曼哈顿曼哈顿法院已批准克莱斯勒继续聘用员工。
克莱斯勒提出了第一天的动议，要求法官破产的资深人士亚瑟·冈萨雷斯（Arthur Gonzalez）主持与安然公司和世通公司倒闭有关的案件。该程序对于使美国第三大汽车制造商能够通过支付短期现金来维持营业是必要的但是，奥巴马政府的“外科手术”破产计划仅需30到60天，可能会遭到约20家对冲基金和投资基金的强烈反对而变得复杂，这些基金打算对冲销两个该公司69亿美元（合95亿美元）债务的三分之二。上周五，克莱斯勒的破产律师科琳·鲍尔警告说，如果被迫清算，将失去38,500个工作岗位。她说：“这将意味着这家拥有83年历史的标志性汽车公司的终结。”该公司打算将其大部分工厂封建，以等待一项救援协议的批准，菲亚特将首先获得20％的股份，并将分享技术生产小型汽车。鲍尔女士说：“时间至关重要。”据估计，有14万人在依靠克莱斯勒开展业务的美国零件供应商和汽车经销商工作。供应商担心他们可能无法获得与该公司过去的业务往来的报酬，而且破产法官可能会取消合同。这家总部位于底特律的汽车制造商此前曾倒闭。1979年，它需要15亿美元的卡特政府援助才能避免破产。克莱斯勒的坏消息使美国汽车销量受到冲击，由于经济不确定性加剧，4月份美国汽车销量下降了34％，克莱斯勒汽车销量在2008年下降了48％。 4月份，该公司的市场份额从一年前的11.8％降至9.4138％，至43,138。然而，该公司表示，在周四宣布破产后，陈列室的流量实际上有所增加。这家陷入困境的汽车制造商将大幅下降归因于计划减少的车队客户低利润销售以及广泛的经济下滑，并表示尽管提出了破产申请，但希望保持销售稳定。“克莱斯勒的零售销售和份额均远超预期，”这显示了我们的经销商和产品在市场上的真正实力，尽管头条新闻令人头疼，但是克莱斯勒副董事长兼总裁吉姆·普雷斯说。“这使我们有理由感到乐观，因为我们开始致力于新的联盟和重组计划。”
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