这相当于参加人气竞赛的大灰狼。道路交通管理局正花费超过100万美元，以了解其受欢迎程度。
掌权后，O'Farrell政府保证推翻该组织的文化。但是，即使在政府更迭之前，RTA批准了价值104万美元的焦点小组和电话民意调查，以衡量人们对此的看法。
答案可能不太漂亮。“令人震惊，”本周坐在一个小组中的一个人说。
他说：“在20个不同的方面，您对RTA的评价是0-10分，我认为他们获得的最高评价是10分之3。”
““真的很刺耳。”
认为该组织可以进行大修的一个人是其前老板戴维·博格（David Borger），他主持了这项调查。
在征询他的意见时，肯尼利政府道路部长博格先生说：“”我确实发现RTA仍然是一个相当内向的组织。
“有些人非常好。同样，有时您可能会对变革的步伐感到沮丧。”
作为其固执的一个例子，博格先生说，尽管他一再提出要求，但RTA并未移动仍然位于M4上的旧收费站结构。
““无论我问多少次，我都没有感觉到他们真的对这个问题感到讨厌。令人沮丧的是，这是公众关注的问题，而不是RTA。”
博格先生说，区域交通管理局应该做出的一项改变是使交通问题更好地参与并听取议会的意见。
道路部长邓肯·盖伊（Duncan Gay）表示，RTA聘请了普华永道（PricewaterhouseCoopers）进行焦点小组调查以及对6000人的在线和电话调查。
但是他担心这项工作的成本，并希望RTA提供证明该研究值得的证据。
盖伊先生说：“长期以来，RTA的公众形象很差，我认为这在很大程度上是由于该部门缺乏对客户服务的关注。”
盖伊表示，RTA将公开发布调查结果。
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