交通部消息人士周一告诉路透社,德国计划制定新法规,要求配备自动驾驶功能的汽车制造商安装黑匣子,以帮助确定发生事故时的责任。
特斯拉Model S汽车在自动驾驶模式下发生的致命碰撞增加了行业主管和监管机构的压力,以确保可以安全地部署自动驾驶技术。
根据交通部长亚历山大·多布林特(Alexander Dobrindt)的提议,驾驶员不必专心于交通或专注于转向,而必须坐在方向盘上,以便在紧急情况下可以进行干预。
根据提议,还需要制造商安装一个黑匣子,该黑匣子记录自动驾驶系统何时启动,驾驶员何时驾驶以及系统何时要求驾驶员接管。
交通运输部发言人说,该草案将于今年夏天送交其他政府部门批准。
德国是大众汽车,梅赛德斯-奔驰和宝马等全球一些最大的汽车公司的所在地,德国政府希望该行业成为无人驾驶汽车市场的全球参与者。
总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)在4月份表示,汽车行业应该为柏林拟定一份愿望清单,以帮助开发自动驾驶汽车,最好在时间表内。
全球各地的公司都在研究自动驾驶汽车的原型,但预计这种汽车不会在2020年之前面向大众市场。
-路透社Markus Wacket。
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