上周四晚上9点30分左右，当三名戴着巴拉克拉法帽的武装人员试图在格拉德斯维尔的一组灯光下偷走他的汽车时，乔以为自己会死。
当他正等待在离家不远的十字路口右转时，一辆蓝色的斯巴鲁WRX故意从后面撞到他的日产。
灯变成绿色后，他转过弯并停下来交换细节。WRX拉到乔的日产汽车前面。
在他等待驾驶员离开斯巴鲁的路上，乔去了汽车后座，检查后保险杠的损坏情况。当他跪下仔细看时，他听到了斯巴鲁的车门打开。当他抬头时，他看到三个人-两个手持棒球棍，另一个手持斧头-向他走来，大喊：“把钥匙给我们，把钥匙给我们”。
“他们说每个人都有战斗或逃跑的反应，但是对我来说，这都是逃跑，”他毫不羞耻地说。
乔冲刺穿过那条光线昏暗的安静街道，避开了劫车者，但他们追了上去。“我的即时反应是跑到开着灯就能看见的第一所房子里。”
乔奔跑时，把车钥匙扔在黑暗的车道上，以期争取时间并减慢袭击者的速度。两个骗子停下来寻找钥匙，第三个骗子继续沿着小径追赶乔。
到这个时候，第四个人，WRX的驾驶员，加速了街道，走到人行道上，试图阻止乔的逃生。乔跑得如此之快，以至于汽车撞到他时，他翻过引擎盖，严重受伤。乔起身继续跑步。
认为乔仍然有钥匙，驾驶员迅速转身上路，然后再次加速以试图第二次撞倒乔。当他和乔一起开车时，他威胁要杀死他。
他说：“我的脚受伤了，我不想第二次翻过引擎盖。”乔然后迅速爬上一米高的混凝土墙，然后爬上一个小的栅栏，然后掉入花园。靠后脚，他在前灯打开的情况下冲破了房子的前院，开始猛烈地敲开纱门，以至于当我们几天后采访乔时，他的指关节仍在流血。
“当我进门时，[WRX的驾驶员]大喊大叫，“我会射击，我会射击”。当我敲门时，感觉就像一个小时，但实际上大约是10到15秒。乔说。
“我只是在尖叫，”帮助我，帮助我，帮助我。回答门的女士说：“我为什么要让你进来？”我气喘吁吁，试图解释说我被汽车劫持了。我恳求她打开门。最终，她的丈夫站起来说：“让他进来”。当我走进屋子时，我摔了门，摔倒在地上。
住户立即拨打000：“警笛响起大约一分钟后，我能听到警笛声，所以我到外面去看看车上发生了什么，以及他们走了什么路，但是他们早已不在了。”
目击者称，盗贼徒劳地试图启动汽车，但受到PIN编码安全系统的阻碍。
磨难之后，乔承认自己做错了一些事情，有些做错了。他后悔下车：“如果我呆在里面，如果事情变得令人讨厌，我本可以开车去派出所的。”
但是他感到高兴的是，他有头脑去记下车牌（原来是属于那辆被盗的斯巴鲁WRX，该车在那一周被一系列武装禁运所使用）。
他还将幸运的逃脱归因于快速的思考-整个情节在大约30秒内结束-乐于助人的邻居和警方的迅速反应。
“一旦看到那些巴拉克拉法帽，我就会毫不犹豫。幸运的是，我相当健康，一开始我能够超越他们。我也很幸运有人为我打开了他的门。警察真是太神奇了。”
PIN码警报可能阻止了小偷这次偷走Joe的汽车，但是如果有下一次，它可能不会阻止他们。“警报使我更加担心，因为我以为他们会竭尽全力来获取PIN码。一旦他们找到了钥匙，我就可以肯定他们会跟随我索取PIN码。”
乔认为，自从汽车变得更难以偷窃以来，汽车劫持已经变得越来越普遍。三周前，Drive报道说，由于防盗器已成为强制性措施，并且汽车安全性得到了改善，因此世界上的汽车安全专家对于如何解决问题感到困惑。
按照我们最初的故事，Drive收到了美国国家减少汽车盗窃委员会的一封信，该信指出，劫车案占盗窃案的约0.09％，并不像人们所相信的那么普遍。但是，正如乔所发现的，它的确发生了-而且比醒来空荡荡的车道要痛苦得多。
乔说：“我发抖地想，如果我经过引擎盖后没有起床，会发生什么。我敢肯定，在我给他们PIN码之前，他们会殴打我。”
乔对其他类似情况的建议：“下车之前，请环顾四周。周围有交通吗？周围有证人吗？如果是沃尔沃的老太太，可能还可以，但是如果是WRX的四个人，或者您看不到谁在看似可疑的汽车中，或者是否有任何东西可疑，呆在车里，开车到最近的警察局。”
自事件以来，乔决定出售他的汽车：“我知道人们总是说他们认为这不会发生在他们身上，但是在亲身经历了这种亲身经历之后，我决定我的生命比汽车更有价值。我有一个四岁的女儿担心。我不禁思索，如果我的太太和我的女儿在车里会发生什么。”
乔认为，在汽车劫持过程中有人被杀只是时间问题。他说：“任何人都可能很容易发生这种情况。”“有一天，这些家伙走得太远了，他们所面临的惩罚将不仅仅是劫车。那又是为了什么呢？要带血淋淋的车吗？”
新南威尔士州警方说：劫车是指用武力或暴力威胁乘车。如果您认为自己将要被劫持，请执行以下操作：
发生事故后-如果您有可疑之处，请慢慢开车到繁忙的地方，或者在晚上，到光线充足的地方，例如服务站（它们配备了安全摄像头以及紧急警报和胁迫警报）。
当您在停车场或在车道上返回车辆时，请合作并交出钥匙；记下您最近的过街，小偷的汽车登记号和行驶方向后，请尽快拨打000。
他说：“现实情况是，用武力驾驶汽车极为罕见，完全没有典型的偷车贼的特征。平均每个月，新南威尔士州大约有3,000辆汽车被盗。因此，引用的劫车事件仅占全部盗窃的0.09％。”
–摘自美国国家汽车防盗协会（National Motor Vehicle Deft Reduction Council）给驱动器公司（Drive）的一封信，这是继三个月前驱动器公司（Drive）关于劫车事件上升的故事之后的。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
