高昂的汽油价格可能使驾驶者抱怨，但这并没有阻止他们驾驶。
截至10月的12个月中，澳大利亚的注册车辆行驶了2090亿公里，相当于飞往冥王星的近50次太空飞行。
澳大利亚统计局（ABS）发布的一份报告称，总共使用了289亿升燃料，其中包括190亿汽油和86亿柴油。
乘用车总共行驶了1,560亿公里，占总行驶距离的75％，平均行驶了13,900公里。
绿党参议员克里斯汀·米尔恩（Christine Milne）说，由于交通运输产生的温室气体排放激增，而且油价达到创纪录水平，澳大利亚的汽车车队必须提高效率。
她在一份声明中说：“政府没有计划提高澳大利亚车队的效率，这很可笑，更不用说提供诸如高效，快速和廉价的公共交通工具之类的替代方案了。”
绿党发布了其“更好的汽车”政策，旨在通过强制性燃油效率标准，更严格的政府采购政策，将汽车制造的补贴与效率标准联系起来以及取消对四轮驱动车辆的优惠关税待遇，来提高汽车的燃油效率。
米尔恩女士说：“这些政策将大大减少温室气体排放并提高能源安全性。”
ABS数据显示，1440万辆注册车辆的平均行驶距离为14600公里，昆士兰州的车辆行驶的平均距离为15600公里。
塔斯马尼亚州的汽车在所有州和地区中行驶最少，行驶了13,500公里。
卡车平均行驶88,300公里，公交车30,000公里，摩托车3,600公里。
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