世界冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）宣布一级方程式不再是一项运动，此前意大利大奖赛的管理者将他的首发排位降低了五个，这对他昨天获得冠军头衔的希望造成了重大打击。
雷诺车手比法拉利车队的迈克尔·舒马赫还落后4分，共进行了4场比赛，但因阻碍德国队友马萨在周六排位赛而从第5名降级至第10名。
七次冠军舒马赫将参加法拉利的本站大奖赛，该赛程一整夜（墨尔本时间）在迈凯轮的杆手基米·莱科宁旁边排在前排。
雷诺向记者展示了录像证据，电影暗示马萨永远不会比他前面的蓝色雷诺车高100米。
阿隆索说：“如果这有意阻止任何人，那么从现在开始我们在排位赛中就会遇到很多问题。”“如果这也阻碍了我，那么如果这是最短的距离，我不明白我们今天将如何比赛。我是一个运动员，我喜欢这项运动。..我喜欢来这里的歌迷，其中许多来自西班牙。而且我不再认为一级方程式像一项运动。
雷诺车队老板弗拉维奥·布里亚托雷（Flavio Briatore）解释说，在排位赛最后阶段轮胎爆胎损坏了赛车之后，阿隆索冒着很大的风险进入赛道。
意大利人说：“费尔南多从来没有故意要阻止马萨。”在本赛季之前曾指责该管理机构试图帮助法拉利和舒马赫赢得冠军。
“再次将费尔南多送出也是很危险的。但是我们正在为冠军而战。”
雷诺在法拉利车队的积分榜上比法拉利高出两分。
“他在最后一圈的最后一圈做出了方格旗。我们通过无线电告诉他，他的表现就像排位赛中的排位赛一样。”
他说：“他做得很出色，无意减慢马萨。我们不想争论这个决定，只是告诉你我们的立场是什么。”
雷诺的工程负责人帕特·西蒙兹（Pat Symonds）说，如果有的话，马萨已经被阿隆索（Alonso）拖走了，并从事件中获益。他说：“在蒙扎这是一件有趣的事情，你花了一半的时间试图拖曳拖车，另一半试图避免交通阻塞。”“我认为马萨在这里有很好的表现。.。他从中获得了一些好处。我们似乎已经忘记了2003年之前的排位赛。我们真正想要的只是参与一项运动，别无其他，”西蒙兹说。
预计舒马赫将在比赛后宣布退役，但法拉利总裁卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫洛说：“迈克尔仍然是世界上最快的车手。”
澳大利亚人马克韦伯在威廉姆斯车队中缺乏速度，仅排在第19位。
机构
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