克莱斯勒的碰撞测试结果令人失望

在其旅行者号航母在欧洲NCAP安全试验中跌至谷底仅几周后，克莱斯勒在新一轮的美国碰撞试验中又遭受了一次糟糕的结果。

新的吉普大切诺基在美国公路安全研究所进行的40英里（64公里/小时）的正面偏移测试中被评为“边际”。

据该研究所称，新的大切诺基取得了比旧模型差的结果。对于三菱而言，更糟糕的消息是，越野车的帕杰罗（Pajero）（在市场上以Challenger / Montero Sport出售）获得了较差的评分，而雪佛兰开拓者（Chevrolet Blazer）也位居受试汽车的底部。

路虎的发现系列II被评为“可接受”。

在安全性测试中位居榜首的是梅赛德斯M级，其次是雷克萨斯RX300（也称为丰田Har）。

有趣的是，这两种汽车都基于类似汽车的钢制单体车身（尽管M级使用非常坚固的副车架），与测试中的大多数其他汽车一样，它们均采用了传统的越野技术，并采用了独立的底盘形式。