日产在二月份获得了创纪录的市场份额

起初，当日产汽车的日产线为8.4％，英菲尼迪汽车线为8.7％时，看到日产汽车拥有创纪录的9.3％的市场份额似乎很奇怪。这看起来像是有趣的数学运算，但与日产销售83,226辆汽车和英菲尼迪推销9,144辆汽车的百分比一起工作，合计销售92,370辆，而去年同期为70,189辆，增长了31.6％。

日产汽车表示，其8.4％的市场份额是任何一个月的最高纪录。英菲尼迪的8.7％的市场份额是2月份的最高记录。

同样在2月，现代汽车美国公司宣布创纪录的销售量为43,533辆，比去年同期增长28％。在这一年中，现代汽车的总销量增长了25％，零售量增长了51％。

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现代汽车曾经如此微弱地缩小了与日产之间的差距。去年，日产汽车的销量是2010年2月的2倍多，而这一数字在2011年2月降至1.9倍。

日产确实在威胁本田的市场份额。去年此时，包括Ac歌在内的本田汽车比日产汽车领先10,500辆，售出80,671辆汽车。今年，两家公司都出售了更多的汽车，两者之间的差距缩小到了约6700，本田为98,059，日产为92,370。

克莱斯勒（95,102辆）排在路上。但是，在2010年2月，克莱斯勒实际上领先于本田（这到底是怎么发生的？），整个品牌系列的总销量为84,449辆。

日产汽车在2月份的市场份额创历史新高。现代汽车正在逐渐普及。克莱斯勒正在下滑。谁知道它将在哪里发挥作用。请密切注意2011年将在激烈的市场竞争中脱颖而出。