当模型在今年春季末到达经销商处时，2013 Subaru BRZ将开始向世界展示卓越的操控性。斯巴鲁的工程师开发了具有尽可能低的重心的底盘-得益于传奇的Boxer发动机设计。
BRZ配备了全新的自然吸气2.0升，200马力水平对置发动机，旨在满足其特殊需求。新的FA引擎更加紧凑，可以放置在更低的位置并更靠近防火墙。为了获得较低的重心，选择了后轮驱动布局，以便发动机安装得尽可能低。这种放置方式可减少极地运动并达到接近完美的平衡，从而使跑车操控的精髓得以体现出来。
整车重量仅为约2,700磅，直接喷射的2.0升发动机可提供高达7400 RPM红线的快速加速。斯巴鲁BRZ配备六速手动或自动变速器。
访问Torque News主页以获取更多故事。车顶线只有50.6英寸高，后排带有凸出的前挡泥板，略微的悬垂和突出的后腰，使圆滑的BRZ拥有机队，运动的外观–就像短跑运动员伸展到起始位置一样。斯巴鲁BRZ将提供2 + 2座椅和可扩展的行李箱空间，提供日常实用性，更不用说该品牌可靠的安全性和质量了。
2013斯巴鲁BRZ贯穿整个品牌，体现了该品牌的核心动力总成和底盘工程。根据我们在斯巴鲁的联系，这是斯巴鲁自1950年代以来生产的第一款后轮驱动车辆，为他们的全轮驱动轿车和小型SUV系列增加了新的面貌。该品牌出众的可靠性和全天候移动性是其成为科罗拉多州最畅销品牌的原因。
明年夏天，我们有种感觉，来自BRZ音响系统的歌曲肯定会是Lynyrd Skynyrd的，“他们叫我微风，我一直在吹牛。”
致敬歌曲作者J. J. Cale和斯巴鲁的所有设计师。
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