2013 SRT毒蛇GTS-R让这条蛇重返ALMS赛车

道奇Vi蛇GTS在1990年代后期和2000年代初一直是勒芒赛车界的庞然大物，因此，随着2013 the蛇GTS的推出，SRT Motorsport部门将推出一款基于最新Vi蛇的勒芒赛车手是很合适的。SRT团队与北卡罗莱纳州Mooresville的Riley Technologies合作，设计并制造了右图所示的外观出色的Viper GTS-R赛车，搭载Forza Motorsport 4的赛车服-穿着与Viper GTS-冠军赛相同的＃91 1990年代后期的R队试行了全球冠军。

SRT将在基于生产的GT类中为2012年美国勒芒系列赛赛季提供两支车队，并为每支新成立的Viper工厂赛车队签约两名经验丰富的冠军车手。SRT尚未说明车队的安排方式，但本赛季将被纳入2013 SRT Viper GTS-R赛车手的四名车手分别是德国的Dominik Farnbacher，比利时的Marc Goossens，达拉斯的Ryan Hunter-Reay，来自加拿大蒙特利尔的德克萨斯州和Kuno Wittmer。（这些司机的个人资料可在下面得到，克莱斯勒提供）。该公司还提到，在此过程中可能会有更多的车队和车手公告。

拉尔夫·吉尔斯（Ralph Gilles）表示：“赛车不仅在赛道上取得了胜利，而且在街车的不断发展中，都是Viper辉煌历史的重要组成部分，而我们新的2013 SRT Viper车型就是这些经验教训的证明。” ，克莱斯勒集团有限责任公司总裁兼首席执行官–街道和赛车技术品牌及赛车运动。“现在有了我们的新车队和GTS-R的发布，我们为能够在今夏晚些时候开始撰写有关毒蛇赛车历史的更多篇章感到兴奋和自豪。”

不幸的是，克莱斯勒（Chrysler）在2013年SRT毒蛇GTS-R的新闻发布会上没有包含有关这款新型毒蛇赛车的构造或动力装置的任何信息。当我们与克莱斯勒的一些联系人取得联系时，我们得到的声明是“敬请关注以获取更多信息”，因此此刻；该公司对新的Viper GTS-R的规格保持沉默。仅通过查看右侧画廊中的图像，我们可以看到GTS-R拥有更大的前仪表板，独特的引擎盖，更深的通风孔和更大的进气口，特殊的单耳轮以及一些额外的开口在汽车侧面上的排气口和制动管通风孔。与2013 SRT毒蛇的公路版相比，GTS-R还配备了更大的雾灯以及宽体套件。也许很难注意到新款LeMans racr的车身有多宽，因为它看上去非常像量产版，但是当您查看GTS-R的后端图像时，您会发现赛车的车身宽得多。最后，那是ALMS赛车的常态。

我们可以猜测，汽车的内饰仅被剥夺了基本要件，并且在2013 SRT Viper和Viper GTS上有8.4升V10发动机的改进版，可提供640hp的功率。但是，我们不知道GTS-R会提供什么样的动力，引擎盖是什么样，但是ALMS赛季即将到来，该如何进行传输？不久之后，我们就会在赛道上看到新款Viper。SRT和ALMS都没有说明毒蛇在什么季节到来，但是距10个种族的下一轮比赛只有8天了，也许我们会比我们想象的更早地了解新的毒蛇。那场比赛是4月13日至14日在长滩举行的龙舌兰酒赞助人ALMS，随后是5月10日开始的美国勒芒蒙特利赛车。

TorqueNews将使您了解新的SRT Viper GTS-R赛车计划的进度和成功。同时，请查看右侧画廊中的图片，以更深入地了解新的Viper赛车，而下面的视频提供了新的Viper在纽约首次亮相的亮点。

那些参与游戏的人，2013 Viper将会参加Xbox 360的Forza Motorsport 4，在GTS-R赛车的赞助下，我们可以期待在以下驾驶模拟器中看到Viper的竞赛版本还有一点。单击此处了解有关Forza 4的Viper Pack的更多信息。

由克莱斯勒提供的新SRT Viper GTS-R赛车计划的驾驶员履历： Dominik Farnbacher•1984年9月26日生于他现在居住的德国安斯巴赫•2012年劳力士在劳力士举行的第24轮与TRG Motorsports竞赛•在Daytona的Rolex 24（2009-2012年，2005-2007年）有七个职业生涯开始•在Daytona GT类的2005年Rolex 24比赛中与副驾驶Wolf Henzler，Shawn Price和Pierre Ehret一起获得了冠军•在一个看着父亲的赛车家庭中长大霍斯特·法恩巴赫（Horst Farnbacher）参加欧洲比赛•曾四次获得ALMS GT组冠军•2011年9月14日，法恩巴赫（Farnbacher）在7：12.13覆盖了12.9英里的赛道，在著名的纽伯格林（Nurburging Nordschleife）创下了新的量产车圈纪录道奇Vi蛇ACR中的秒数–将之前的单圈记录打破了超过两秒

马克·古森斯（Marc Goossens）•1969年11月30日出生于比利时的盖尔•在勒芒24小时耐力赛中排名第11（1996-2003年，2008年，2010-2011年）•1994年至1996年参加3000方程式大赛，并兼职从1999年到2001年的系列赛•与副驾驶Vincent Dupont和Anthony Kumpen一起四度（1997、1998、2005和2007年）获得Zolder 24 Hours。该赛事是每年在比利时赛道举行的跑车和房车耐力赛；•从2002年至2005年参加国际汽联GT系列赛；••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••请指将获得“ NASCAR全国系列赛”第九名，2006年，他在墨西哥城的Au​​todromo Hermanos-Rodriguez罗伯特·耶茨（Robert Yates Racing）•在沃特金斯格伦（纽约州）首次亮相NASCAR短跑杯系列赛2006年国际邀请赛

Ryan Hunter-Reay•1980年12月17日出生于达拉斯，居住在佛罗里达州劳德代尔堡•Andretti Autosport的车手参加了IZOD IndyCar系列赛•自2008年以来一直在IndyCar系列赛中全职参赛•最近一次IndyCar系列赛冠军都来了2011年在新罕布什尔州赛车场举行的比赛中•尽管获得了有限的时间表，但在2007年赢得了IndyCar年度最佳新秀，并在2008年印第安纳波利斯500赛中获得了相同的荣誉。•2003年在澳大利亚冲浪者天堂赢得了职业生涯的首场胜利，成为了更多新秀中的第一位美国新秀。赢得冠军车赛已有20年之久了•在Sebring的12小时内，他在ALMS中有四场比赛，在2011年的LMP2类别中赢得了一次胜利•在Grand-Am Rolex跑车系列赛中有16次之前的比赛，他在那里得分一胜三下。胜利来自2007年在犹他州Toole的Miller Motorsports公园，在那里他与Jim Matthews和Marc Goossens携手取得了胜利。•在Daytona的Rolex 24比赛中有六次发车，所有比赛都是最近六场比赛。他的最佳成绩是在2010年，他获得第三名。•在2002年的丰田大西洋系列赛中赢得比赛，他赢得了三场比赛，并在单圈和杆位上带领了该系列赛。•1999年他成为跳过理发师道奇全国冠军

Kuno Wittmer•1982年9月6日出生于加拿大Pointe Claire•2000年，他17岁时成为参加丰田大西洋锦标赛的最年轻车手•在SCCA世界挑战赛GT比赛中获得了6场胜利2008年至2010年，在美国上课。•在2011年4月11日于2010年道奇Vi蛇ACR中，在犹他州图勒的米勒赛车公园打破了计时单圈计时。威特默（Wittmer）创造了创纪录的1：59.995圈（平均91.444英里/小时），在3.048英里道路上的量产车中首次超过2分钟的记录，并将之前的记录打破了近4整秒。威特默还在佛罗里达州代托纳比奇的代托纳国际赛车场驾驶同一个道奇Vi蛇ACR达到了单圈量产车的记录。密歇根州南黑文的Gingerman跑道；纽约州蒙蒂塞洛的蒙蒂塞洛汽车俱乐部；新泽西州米尔维尔的新泽西赛车公园;威斯康星州埃尔克哈特湖美国之路；德克萨斯州大学赛道的德克萨斯州世界赛车场和弗吉尼亚州奥尔顿市的弗吉尼亚国际赛道。