Chevrolet.com专门用于Chevrolet Volt的网站页面上有三个有趣的“仪表”，它们显示了美国Chevrolet Volt车主实际行驶的英里数。Volt与公司的计算机进行通信，以保持行驶状态，直至全国Volt所有者行驶的第二英里，包括其中多少英里是用电行驶的。这确实是一个非常有趣的功能，您可以通过单击此处将其检出（它将在新窗口中打开）。
当此部分在TorqueNews.com上发布时，雪佛兰Volt在美国道路上行驶了约105,790,000英里，其中约67,020,000英里是用纯电力驱动的，这意味着在过去21个月中，Volt行驶里程的约64％一直电。所有这些电驱动的结果是通过使用电力而不是汽油节省了超过350万加仑的汽油。考虑到目前所需优质燃料的全国平均汽油价格为3.75美元，伏特车主节省了高达1,324万美元。（注：我们的书名原本是1,340万美元，而本来应该是1,320万美元。我们更正了错误，以反映本文发布时的正确数字。但是，当我在文章中添加这一新部分时，现在节省的汽油价值约为1340万美元。）
访问Torque News主页以获取更多故事。一些批评家抱怨说，雪佛兰Volt的汽油增程发动机需要优质燃料，但是即使您节省了353万加仑的常规燃料（目前的全国平均水平为3.47加仑/加仑），仍然可以节省1220万美元。最重要的是，除了节省所有的汽油费用外，Volt业主还降低了对自然资源的依赖，同时通过用电运行减少了温室气体排放，从而改善了环境。
雪佛兰Volt表现出色，2012年前六个月的销量比2011年全年增加了1100多辆，这使Volt在全电动Nissan Leaf上取得了巨大的销售领先优势。高效的Voltec传动系统在正常行驶时可提供超过40英里的全电动行驶里程，但与日产聆风不同，当电池耗尽时，您可以借助增程汽油发动机继续行驶。
日产在其叶子广告活动中为通用汽车拍摄了照片，指出它仍然依靠汽油运行并产生排放，但与某些叶子车主不同，他们仅在开车的第二年就遇到了电池容量大幅减少的情况。 （关于Leaf电池问题）–对雪佛兰Volt的抱怨很少。缺乏负面新闻报道（除了早期的NHTSA事故担忧），再加上Volt的扩展范围，这可能是雪佛兰轿车已成为美国市场上最畅销的电动汽车的原因。
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