发动机问题使2013 SRT Viper GTS-R比赛首次亮相时的速度变慢

今天在美国俄亥俄州中部举行的美国勒芒系列赛的日程安排是从上午8:45和上午11:15进行两次练习赛，然后在下午12:25进行排位赛。

试驾2013 SRT Viper GTS-R的两支新车队希望从周四开始在11和13位最佳时机（在13辆赛车领域）取得进步，但在第一个练习环节中，由＃91 Forza Motorsport 4 Viper驱动由库莫·维特默（Kumo Wittmer）和多米尼克·法恩巴赫（Dominic Farnbacher）跑了10圈，然后汽车被“引擎喷溅”带回了车库。这个发动机问题迫使＃91 Viper的维修站工作人员决定更换发动机，此举使他们无法参加当天的第二节练习赛和排位赛。结果，＃91 Forza Motorsport 4 SRT毒蛇GTS-R必须从场地后方开始。

＃93 SRT Viper GTS-R小组的第二天稍有好转，第一轮练习带来了最佳时机：1：22.719，Marc Goossens和Tommy Kendal掌舵。相较于周四的＃93 Pennzoil Ultra Viper创下了最佳圈速1：23.759之后的成绩，这一成绩提高了超过一秒钟。在当天的第二次练习期间，＃91毒蛇在车库里换了新车，＃93毒蛇GTS-R继续改善了单圈时间，而Goossens和Kendal练习了磨合赛道并花了一些时间练习进站和换车手。在今天进行了两次练习之后，排名93的Viper团队航行顺畅–车手Marc Goossens被选中为该队进行排位赛。Goossens乘坐新的Viper赛车进入了周末的最佳公务时间，他的速度为1.22：158，足以在明天下午的比赛中排名第十。幸运的是，排在第93名的Viper团队设法从排位赛中节省了一些时间来最好地进行排位赛-但GT Class领域的其余大部分人在排位赛中的时间比他们在练习中要慢。这表明Viper驾驶员正在学习他们的新赛车，而其他驾驶员则由于赛道和天气状况而整体上较慢。

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尽管对于SRT Viper团队来说情况肯定会更糟，但是这肯定不是他们希望Viper重返美国勒芒系列赛开始的方式。这两支Viper车队在这三场练习赛中都是该领域中速度较慢的赛车之一，在他们从第一天早晨练习中提前离开后没有任何练习圈的情况下，由Wittmer / Farnbacher驾驶的＃91 Viper将进入明天的比赛，最后一场比赛开始。考虑到相同的＃93毒蛇没有遇到引擎问题，SRT团队可能希望将＃91的神秘引擎问题隔离到该引擎。

在俄亥俄州中部举行的美国勒芒系列GT比赛的首发阵容：

起始位置-汽车＃-驾驶员–最佳时间– Car1-55-Müller/ Auberlen-1：19.298-BMW E92 M32-02-布朗/ Cosmo-1：19.329-Ferrari F458 Italia3-45-Bergmeister / Long-1：19.445 -保时捷911 GT3 RSR4- 01-夏普/范Overbeek-1：19.471-法拉利F458 Italia5- 3-马格努森/加西亚-1：19.536-雪佛兰克尔维特C6 ZR16- 4-加文/米尔纳-1：19.727-雪佛兰克尔维特C6 ZR17 -56-手动/穆勒-1：19.754-宝马E92 M38- 48-米勒/马森-1：20.209-保时捷911 GT3 RSR9- 17-亨茨勒/卖方-1：21.222-保时捷911 GT3 RSR10- 93-古森斯/肯德尔-1：22.158-Viper GTS-R11- 23-瑞典人/贝尔-1：22.424-Lotus Evora12- 44-Neiman / Holzer-1：24.096-保时捷911 GT3 RSR13- 91-威特默/法恩巴赫尔-没时间-SRT Viper GTS -R

俄亥俄州中部跑车挑战赛于周六下午1:05开始，在2.258英里长的赛道上，运行时间为2小时45分钟。比赛将于美国东部标准时间2:00 pm开始在ABC播出。