1964年，当福特汽车公司推出新的野马时，这是一个成功的故事，就像汽车行业从未见过并保持这种受欢迎程度一样，汽车制造商想做一些特别的事情来在1965年10月炫耀1966年的野马。 。福特汽车希望以最引人注目的方式炫耀野马-在世界最高的建筑物上。当时，世界上最高的建筑物是纽约帝国大厦，高1455英尺，而建筑物的顶部不是固定汽车的正确形状，而86层的观景台似乎是展示该建筑物的理想场所世界1966年的野马。由于下面纽约市街道的喧嚣，使用直升机将野马停在狭窄的观景台壁架上实在是太危险了，使用起重机根本是行不通的。因此，福特公司唯一的选择就是将1966年的野马切成几段，然后用您或我用来检查令人惊叹的景色的同一部电梯将其爬到86层。
帝国大厦不再是世界上最高的建筑，但它仍然是世界上最著名的建筑之一，因此要向1965年的旧学校宣传技艺致敬-福特将以与新的2015福特野马敞篷车。尽管自1965年以来直升机和起重机技术就呈指数级增长，所以福特有可能以其他方式获得2015款野马，而不是将其切割并在电梯中向天空运输，但汽车公司将拆下新的S550野马敞篷车和将其发送到电梯的观景台。
福特首席运营官马克·菲尔兹（Mark Fields）说：“纽约是世界上最伟大的城市之一，它是50年前福特野马的故事开始的地方。”“我们很高兴能参观这座具有里程碑意义的建筑地标，它是福特汽车公司的灵魂，是83年来一直是曼哈顿天际线的中心地带。”
1966年的福特野马敞篷车在被划分成适合电梯使用的四个部分（后部，中部，前部和挡风玻璃）后，坐在帝国大厦观景台的纽约市天际线上。此外，在将其运送到电梯之前，1966年野马的座椅，发动机和变速箱已拆除，从而使过程变得更加容易，同时还防止了流体从动力传动系统中流到帝国大厦电梯中。福特尚未提供有关如何剖析2015款野马以适应电梯的确切信息，但考虑到新野马比1966年的车型稍大，毫无疑问，此过程比以前的过程还要严格。早在1965年。
“像所有优秀的工匠一样，我们的团队要进行两次测量，并进行一次切割，以确保我们可以将这种野马放在电梯中，”野马首席工程师Dave Pericak说。“就像1965年这样做的团队一样，现任船员在出发前参观了帝国大厦，并在切割汽车之前仔细测量了其新的电梯和门。”
幸运的是，负责将2015年野马敞篷车带到帝国大厦顶部的福特工程师配备了计算机，可以使切割更加精确，因此，当新野马在观景台上重新组装时，它的外观将像在被黑之前，它确实做到了。
福特将于4月16日至17日执行这项宣传特技，为帝国大厦的参观者提供在2014年纽约国际车展的头几天-观景台正好50年后在观景台上查看2015年野马敞篷车的机会。最初，野马在纽约世界博览会上结识了世界。
其他福特新闻：
福特车队戏弄2015福特野马GT增压器套件让您大开眼界2015福特野马的EcoBoost引擎需要速度定制福特野马GT英雄车即将前往CharityTorqueNews拍卖在风洞中观看2015福特野马GT（视频）2015福特野马敞篷车顶将是有史以来最快的（视频）这是2015福特野马最酷的广告，但2015福特野马EcoBoost的趣味包名称郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
