传统的汽车专家能否选择购买像丰田普锐斯（Prius）或特斯拉（Tesla）这样的经济型汽车？

如果您在线询问汽车爱好者是否喜欢普锐斯，您肯定会对汽车产生负面评价。但是我认为，一个胸襟开阔的汽车迷会考虑将普锐斯作为通勤车，但同时也要有一辆经典的非PC车。

有些人就是不喜欢经济型汽车

一些汽车专家不会因驾驶普锐斯而丧生，主要是因为长期以来与普通经济型汽车特别是普锐斯相关的纯素食生态形象和书呆子刻板印象。

特斯拉与众不同

相比之下，特斯拉是另一种经济型汽车，我认为许多汽车爱好者真的很喜欢特斯拉，因为它的大扭矩和超级汽车加速性是使他们首先爱上汽车的两个特征。当特斯拉在灰尘中留下他们最喜欢的调谐热棒时，一些汽车专家仍然会抱怨特斯拉正在“作弊”。他们会说，电动汽车不好玩，因为它不会使传统的大型汽车轰轰烈烈，不会摇晃您的后背填充物，烧毁后轮胎，或者使您努力提高速度。

狂野骑

对于大多数车手来说，经典的高性能汽油车无疑是令人兴奋的，因为当他们用力推动时，它们只是很有趣的驾驶和刺激。但是，如果您不幸不得不定期上下车，则大多数使经典性能赛车激动不已的事情都是一场噩梦。售后市场废气的嗡嗡作响在高速公路上越来越累人，那个大的老化油器经常怠速运转，用未燃烧的气体使您窒息，并且在外面太热或太冷时会出现倾斜，裂和失速。

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普锐斯是一个平稳的运营商

相比之下，普锐斯（或特斯拉）是通勤者的好朋友，它提供了一个无压力的茧，除了汽车的收音机（实际上可以通过引擎听到）之外，它几乎没有声音。舒适的支撑座椅，顺应性的悬架以及实际运行良好的加热器和空调非常舒适。

普锐斯使用了与肌肉车在一次烟熏倦怠中使用的相同量的汽油行驶了数英里。特斯拉完全不使用汽油。重要的是，Prius具有可预测的可靠性，因此，只要遵循常规维护准则，您就可以数年上下通勤，而不必担心发生故障，甚至根本不必担心汽车。特斯拉的电动马达维护成本低，无需调整即可正常运行。拥有经典性能的赛车，车主最好能机械地知道保持野兽正确运行所需的时间，否则它将坐下来积尘。

我拿

我拥有50年代的经典汽车，高性能的汽油车和电动汽车，供我的日常驾驶员使用，因此我可以看到对旧的和新的吸引力。除特斯拉Model 3外，Prius Prime是美国最畅销的电动汽车，您可以看到尽管有一些声音批评者，但许多传统汽车发烧友都在开始购买这些新型经济型汽车。归根结底，这取决于您需要什么和您想要什么，从而将您的驱动力与驱动力分开。通勤或热棒玩具，仆人或惊险刺激的骑行。使用电动汽车，您可以决定。

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Dean McManis是一名电动汽车专家，可以在Facebook上的DeanMcManis与他联系，以获取提示和反馈。请也将您的评论留在下面进行讨论。