如今，大多数汽车发动机都相当相似。无论是911的平六缸发动机还是菲亚特的迪克两缸TwinAir，大多数飞机都采用了过去50年来经过反复验证的工程设计。
但是，并非所有引擎都是平等创建的。有些人不合规，足以引起人们的注意，但有些人则完全是在墙外吃衬衫的疯子。对于任何认为现代机械很无聊的人，请三思。
从比您的身体更大的圆柱体到能够突破轨道的火箭，这些都是有史以来最伟大，最强大，最疯狂的发动机，被装在发动机罩下。
最大产量的汽车发动机目前，量产车上可用的最大的汽车发动机是克莱斯勒生产的8.4升Viper V10发动机，该发动机一直是包括克莱斯勒Hemi在内的一些最疯狂的高性能发动机的负责人。
骨干V10产生640马力的巨大功率，当安装在道奇Vi蛇上时，可以以2.96秒的速度在0-60mph的速度下行驶，然后达到205mph的最高速度。
最强大的量产汽车发动机尽管克莱斯勒V10在体积上更大，排量更大，但世界上最强劲的量产汽车发动机是布加迪8.0升W16。
它不仅是有史以来最强大的生产引擎，而且也是最复杂的引擎，拥有64个气门，四个涡轮增压器和足够的路面粉碎力，可以使Gods内衣起皱。
它的W形16缸布局基本上是两个大型V8之间的狂欢，其输出功率超过1,000马力，扭矩达到惊人的1,250Nm。如果那没意思，我们不知道这是什么。
有史以来最大的汽车发动机尽管如此，虽然对于像您我这样的凡人来说，8.0升W16看起来可能很大，但与有史以来最大的汽车发动机相比，它似乎不过是一个玩具。
正式地，有史以来最大的汽车发动机是巨大的28.5升发动机，属于短命的菲亚特S76，它被昵称为都灵的野兽。
令人难以置信的是，野兽的制造始于1910年，当时它的制造打破了当时的陆地速度记录。S76的功率高达300hp，甚至比Spitfire的更大。
实际上，它是如此强大，以至于菲亚特必须通过重型金属链条将发动机连接到车轮，而野兽能够达到134 mph的最高时速，这在当时是绝对惊人的壮举。
不幸的是，由于第一次世界大战的爆发，S76在经过几次试运行后被搁置后，从未正式达到其陆地速度记录目标。
产量最大的摩托车发动机与巨大的都灵野兽相比，世界上最大的摩托车发动机实际上显得比较柔和。
尽管您可能认为最大的摩托车发动机属于某种哈雷戴维森直升机可能会被原谅，但实际上它是英国摩托车，拥有最大动力装置的记录。
尽管一些制造商尝试过使用大型汽车发动机给摩托车加油的绝技，但官方上世界上最大的摩托车发动机属于Triumph Rocket III，排量为2.3升，输出功率为140马力。
与许多汽车相比，它似乎没有那么强大，但是当您考虑到摩托车比汽车小得多，轻得多时，您就可以开始理解火箭从何而来。
最大的柴油机如果您认为某些先前提到的发动机很大，那么与世界上最大的柴油发动机相比，您还没有看到什么。
不仅是世界上最大的柴油发动机，还是世界上最大的常规动力内燃机，它的名字叫瓦锡兰-苏尔寿RTA96-C。它高89英尺，宽44英尺，比许多房屋大，排水量为25,480升。
从角度来看，这大约与16,000辆福特嘉年华发动机的大小相同。它可以配置六到十四个气缸，可以产生绝对的智力107,389hp，扭矩超过7,000,000Nm。
这种巨型发动机的设计旨在为世界上一些最大的海上航行船舶（例如大型集装箱船）提供动力，每小时消耗39桶重质燃料油，每分钟运行成本约为22英镑。
有史以来最强大的引擎为了获得真正的巨大成就，您需要一个真正的巨大发动机，而为土星V火箭设计的F-1发动机则是有史以来最大的发动机。
尽管这里的规则可能有些许错误（F-1是火箭，而不是像您在汽车中发现的常规加油发动机），但它仍然是人类有史以来最强大的发动机。
尽管土星V火箭已有50年的历史，但总共有5架F-1固定在Saturn V火箭上，使其成为有史以来运行状态最高，最重，最强大的火箭。
它仍然保持着从地球发射的最重有效载荷的世界纪录，并且从1969年的“阿波罗11号”任务开始至今，它一直是迄今为止唯一将人类发射到月球的火箭。
每个引擎的高度为18.5英尺，而火箭本身的高度总计为363英尺。F-1由液态氧和煤油的混合物提供动力，产生了不可思议的1.9亿马力。
它是如此强大，如此响亮，当在试验台上发射时，可以听到数百英里外的土星V火箭的发射声。
最疯狂的生产引擎它的造价远不及有史以来最大的引擎，也远不及最强大的引擎，但Wankel引擎仍是该引擎中设计最先进的引擎，因此仍值得一提。
想象一下，您是1950年代的汽车制造商，被推崇为一种新型的实验发动机概念。一位名叫Felix的德国帅哥走进您的办公室，并试图通过一个在椭圆形盒子内旋转的三点活塞的想法向您推销。
它看起来像宾果笼中的火球，或者洗衣机内部发出的嘎嘎声，但它不仅运转良好，而且实际上运转得非常好。
发动机通过一个三角形的转子工作，该转子在壳体内旋转，并形成三个腔室，这些腔室负责发动机动力循环的四个阶段：进气，压缩，动力和排气。
相对于发动机排量而言，马力输出很高，并且功率也极度平衡，尽管另一方面，由于燃烧室的延长，它确实像其他人一样吸油。
仍然可能，这很奇怪，但是多年来，Wankel旋转发动机为许多汽车提供动力，包括马自达RX-8跑车。尽管RX-8不再可用，但马自达最近强烈暗示要更换它，您知道吗？它甚至有一个Wankel引擎
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