这些间谍照片显示，本田的宝马i3竞争对手（迄今被称为Urban EV）将仍然相对于去年在法兰克福和日内瓦车展上引起众人欢迎的概念车相对真实。
虽然即将面世的本田EV的第一眼现实世界表明，它不是四座三门，而是五座五门，但该概念车具有四边形但极具吸引力的形状将被复制–对生产现实有一些让步。
一些优惠。尽管这里显示的测试m子显示了方形概念，方形的，切碎的和通道化的，MINI屋顶外观的证据–带有超大的车轮，活泼的圆形头灯和方形的尾灯–就是所有减少到更常规的比例。
似乎与概念的超薄A柱和B柱不符，测试m子的一般修圆在车顶线，挡风玻璃边框和后窗上尤为明显-我们希望这赢得了胜利“不会影响对表演车的积极情绪反应。
Urban EV Concept的整体感觉比本田Jazz短，尺寸与最初的1973 Honda Civic相似，还具有令人惊叹的内饰以及巨大的广角仪表板显示，并一直延伸到车门。包括由相机提供的后视屏幕。未知该系统是否将出现在生产模型上。
迄今为止，人们对Urban EV的电气化机械知之甚少，除了它将使用高密度轻便的电池组，而且不仅可以传递能量，还可以传递能量。
本田公司首席执行官高乡孝宏在与英国《汽车杂志》交谈时，为高档城市电动汽车的计划提供了线索，他说该公司“将为城市电动汽车创建一个专用的电动汽车平台。这是城市通勤型车辆，所以是小型段车。
“作为城市通勤者，Urban EV将是您的密友。我们将通过人工智能将驾驶员连接到汽车上-人们将在驾驶这辆汽车时获得乐趣。该模型将改变本田的形象，并展现我们为欧洲的汽车电气化的决心。
“我们将这些电动汽车定位为本田品牌的标志性汽车，因为它们代表了我们加速电气化的意图。”
鉴于本田-曾经是澳大利亚的混合动力先驱-目前不提供混合动力更不用说纯电动车型Down Under了，也没有计划提供任何混合动力（也许除了2019年底的下一款Accord之外），澳大利亚人可能无法使用时髦的电池供电的复古孵化器，很快就会面世。
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