一名美国混合动力技术专家已就其插电式混合动力电动汽车（PHEV）起诉德国高档品牌宝马。
该诉讼指控宝马330e iPerformance，530e iPerformance，750e xDrive iPerformance，i8 Roadster和MINI Countryman PHEV均侵犯了Paice和Abell基金会的专利。
该诉讼在巴尔的摩提起，声称Paice（由Abell基金会拥有）向宝马展示了其几年前的技术，宝马对此做出了回应，在不支付许可费用的情况下利用了这些技术。
Paice首席执行官罗伯特·奥斯瓦尔德（Robert Oswald）发表声明说：“ Paice真诚地与BMW共享了我们的混合动力汽车技术的详细信息。”
“宝马没有为我们的技术协商许可，而是从Paice那里学到了东西，并利用它谋取了自己的利益。”
该诉讼文件称，Paice向宝马展示并教导宝马如何利用其技术同时提高燃油经济性，降低排放并提高驾驶性能，并与该汽车制造商共享高度的技术细节。
投诉称：“宝马很高兴表达了对Paice技术的兴趣，因为宝马仍在推动柴油技术发展，并且比其他积极追求混合动力的领先汽车制造商落后了数年。”
宝马，戴姆勒克莱斯勒和通用汽车在2005年合作开发了基于Paice技术的联合混合动力系统，而Paice甚至将其控制算法交给了戴姆勒克莱斯勒。汽车制造商在2009年解散了该合资企业，坚称该技术太昂贵了，无法实现生产。“第二年，宝马发布了唯一一款具有这种昂贵系统的汽车BMW X6 SUV，并在不久之后将其退出市场。市场”。
“但是在接下来的几年中，宝马开始采用Paice的批判性指导，将混合动力和插电式混合动力车型添加到其车辆产品阵容中，并取得了显著成功。”
宝马拒绝对此诉讼置评。
佩斯（Paice）和阿贝尔基金会（Abell Foundation）并不是第一次对汽车制造商提起此类指控侵权的诉讼。该公司已就其混合动力技术对福特，现代，起亚和丰田提起诉讼，现在所有这些公司均已获得许可使用Paice技术。
Paice的技术套件是由工程师Alex Severinsky创立的，专门研究利用高压理念来推动内燃机的发展。
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