与最近在美国发售的更新版野马相吻合，福特已经发布了英国修订版汽车的具体细节，并将于明年初交付给客户。
除了造型，引擎和技术升级外，福特最大的消息是，这款新车型将配备针对欧洲的优化悬架，希望通过偶尔处理旧车来解决我们的一些问题。
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这种优化的悬架调节基于新的Magneride系统，从本质上讲，是相同的磁流变阻尼器，可支撑从Mustang GT350（目前在英国目前尚不存在）到法拉利和兰博基尼的所有部件。为了加强车身控制而不降低乘坐舒适性，可通过野马的可选驾驶模式来控制减震器。
与其他许多汽车一样，这些驾驶模式控制转向，油门和变速箱（自动）。作为MY18更新的一部分，2018年野马还将采用“好邻居”模式，本质上是一种安静的启动功能。
福特还巧妙地对GT的5升V8发动机进行了按摩，该发动机现在的输出功率为444bhp，高于当前汽车的410bhp。功率的增加是由于引入了直接喷射和进气道喷射的福特双燃料喷射系统。V8将作为标准配置连接到六速手动变速箱上，但是福特还将提供其新的10速自动变速箱以及选装在方向盘上的拨片开关。
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福特还将继续为野马提供四缸Ecoboost选件，目前可开发286bhp。为了尝试提高响应速度，福特还为Ecoboost发动机设计了一个与自动变速箱配对使用的超增压功能，在换档后会瞬间提高扭矩。
从美学上讲，对改款车型的外观进行了改动，包括一个新的，较低的机鼻和前后改型的保险杠。当前的GT350通常不了解的细节是下部格栅和复位大灯。为了模仿这一点，福特在改头换面时使用了相同的样式提示，重新设计了大灯并将其重新定位在较低的位置。也有新的颜色和滚轮选项。
在内部，野马收到一个新的驾驶员信息屏幕，以可定制的12英寸屏幕取代了传统的模拟表盘。像许多这些系统一样，拨盘根据驾驶员模式而变化，包括在激活有争议的线路锁定模式时的视频游戏风格动画。
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福特汽车要到明年才能进入展厅，福特在英国提供的美国肌肉车将永远不会像宝马4系或奥迪A5等竞争对手那样光鲜亮丽，但是这些更新有望使野马的整体包装更加精致。
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